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據物流協會主席盛占迪表示,自柬埔寨政府推出加大農產品出口政策,相繼打開中國市場和全球市場之后,目前很多中資企業(yè)對柬埔寨物流業(yè)投資頗感興趣。

柬埔寨在農業(yè)領域具有向中國和其他國家出口的潛力。與此同時,盡管一些服裝工廠已經關閉,但仍有許多工廠發(fā)展業(yè)務需要更多的運輸公司,而且未來柬中自貿協定正式執(zhí)行后,對物流運輸的需求將更大。

他表示,就目前而言,疫情并未對柬埔寨物流業(yè)產生重大影響,盡管全球疫情未有平息跡象,但一些中國公司已經就投資進行了洽談和研討。

他說,中國物流領域的大公司還沒有進駐,但眾多小公司已相繼入駐,使得物流市場更具競爭力。目前柬埔寨已有500多家注冊的物流公司在運營,但屬于該組織成員的物流公司只有100多家,而新注冊的公司還沒有資格加入。

公共工程和運輸部部長孫占托曾表示,政府一直在通過與潛在貿易和商業(yè)的省市共同努力來實現其物流的多樣化,以促進和改善柬埔寨的運輸。

他還說,交通運輸和港口基礎設施在促進區(qū)域乃至世界各國之間活躍且有競爭力的物流業(yè)方面發(fā)揮著不可或缺的作用。柬埔寨還頒布了與該行業(yè)有關的法律,特別是減少了發(fā)送行政文件的程序,并且在邊境口岸取消了柬埔寨船籍注冊單位和貨檢等,以降低商家的成本、節(jié)省時間。

來源:走出去導航網


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