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2021-03-24 15:53:05 -
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在外貿(mào)實(shí)務(wù)中，外貿(mào)單證就是指在國(guó)際結(jié)算中的單據(jù)、文件與證書，憑借這種文件來處理國(guó)際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等。一般規(guī)定是英文或中英文對(duì)照。而種類繁雜、各國(guó)海關(guān)要求不同的外貿(mào)單證，多少會(huì)造成外貿(mào)人的困擾，今日，小編就與你一同梳理這些日常生活會(huì)遇上的單證問題！ 一.常見的外貿(mào)單證 銷售合同 指進(jìn)出口雙方當(dāng)事人依照法律通過協(xié)商就各自的在貿(mào)易上的權(quán)利和義務(wù)所達(dá)成的具有法律約束力的協(xié)議。出口商的出口合同是為銷售產(chǎn)品而訂立的合同，因此它也被稱為銷售確認(rèn)書和銷售合同。 合同內(nèi)容一般包括：合同號(hào)碼、買賣雙方的名稱和地址、貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、總值、包裝、嘜頭、裝卸港、支付條件、簽約日期和地點(diǎn)等。 信用證 指銀行根據(jù)進(jìn)口商的請(qǐng)求，開給出口商的一種保證承擔(dān)支付貨款責(zé)任的書面憑證。在信用證內(nèi)，銀行授權(quán)出口人在符合信用證所規(guī)定的條件下，以該行或其指定的銀行為付款人，開具不得超過規(guī)定金額的匯票，并按規(guī)定隨附裝運(yùn)單據(jù)，按期在指定地點(diǎn)收取貨款。 發(fā)票 指出口方開給進(jìn)口方的載有貨物名稱、品質(zhì)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、支付方式等內(nèi)容的清單，是貿(mào)易雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證、是進(jìn)口方確定征收進(jìn)口關(guān)稅的一句，也是進(jìn)出口雙方索賠、理賠的依據(jù)。 發(fā)票常見種類：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票（主要用于拉美國(guó)家）、形式發(fā)票（不具有法律效力）、廠商發(fā)票、聯(lián)合發(fā)票（主要用于港澳地區(qū)出口） 包裝單據(jù) 指一切記載或描述商品包裝情況的單據(jù)，是商業(yè)發(fā)票的附屬單據(jù)，也是貨運(yùn)單據(jù)中的一項(xiàng)重要單據(jù)。 根據(jù)客戶的要求，可以使用不同形式、種類的包裝單據(jù)，最常使用的如：裝箱單、重量單和尺碼單。 出口許可證 指由國(guó)家對(duì)外經(jīng)貿(mào)管理部門代表國(guó)家同意簽發(fā)的、批準(zhǔn)某項(xiàng)商品出口的具有法律效力的證明文件，也是海關(guān)查驗(yàn)放行出口貨物和銀行辦理結(jié)匯的依據(jù)。 檢驗(yàn)證書 指商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的、證明貨物檢驗(yàn)結(jié)果的書面文件。 目前我國(guó)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書有： 品質(zhì)檢驗(yàn)證書：Inspection Certificate of Quality 重量或數(shù)量檢驗(yàn)證書：Inspection Certificate of Weight or Quantity 包裝檢驗(yàn)證書：Inspection Certificate of packing 獸醫(yī)檢驗(yàn)證書：Veterinary Inspection Certificate 衛(wèi)生檢驗(yàn)證書：Sanitary Inspection Certificate 消毒檢驗(yàn)證書：Disinfection Inspection Certificate 熏蒸檢驗(yàn)證書：Inspection Certificate of Fumigation 溫度檢驗(yàn)證書：Inspection Certificate of Temperature 殘損檢驗(yàn)證書：Inspection Certificate on Damaged Cargo 船艙檢驗(yàn)證書：Inspection Certificate on Tank/Hold 貨載衡量檢驗(yàn)證書：Inspection Certificate on Cargo Weight &Measurement 價(jià)值檢驗(yàn)證書：Certificate of Value 二.盤點(diǎn)各國(guó)單證要求 各國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物單證要求各不相同，由于流程環(huán)節(jié)眾多，貨物出口過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)單證操作不當(dāng)?shù)膯栴}，很多外貿(mào)人也時(shí)常中招，損失金錢不說，更耽誤貨物運(yùn)輸時(shí)效。 我們整理了德國(guó)、荷蘭、哥倫比亞、印度、加拿大、馬來西亞、巴林、沙特阿拉伯、摩洛哥、厄瓜多爾、巴拉圭、烏拉圭、阿根廷、智利、秘魯、洪都拉斯、危地馬拉、尼加拉瓜、加納、科特迪瓦、希臘、阿聯(lián)酋、巴基斯坦、以色列、多米尼加、也門、巴拿馬、敘利亞、波多黎各等國(guó)海關(guān)主要的單證要求，讓您了解各國(guó)單證注意事項(xiàng)，避免貨物出口中不必要的單證問題。 掃碼回復(fù)“外貿(mào)單證”，即可獲得各國(guó)海關(guān)單證要求的詳細(xì)內(nèi)容！ 三.提單丟失處理方法 在眾多單證中，提單作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)是非常重要的存在，部分國(guó)家海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物單證要求中也需要提供提單。但在日常的工作過程中，即使非常小心，也總是難免一些小錯(cuò)誤的發(fā)生。其中，提單丟失就是一個(gè)很嚴(yán)重的問題。在提單寄送過程中，就很有可能會(huì)導(dǎo)致提單丟失： 1、在出口商控制下丟失。 2、出口商將單據(jù)送交開證行后，在開證行丟失。 3、開證行交單據(jù)交由快遞公司后丟失。 4、快遞公司送達(dá)議付行后丟失。 5、議付行送交收貨人后丟失。 在第1和第5兩種情況下，應(yīng)分別由出口商和進(jìn)口商自負(fù)其責(zé);在第2和第4兩種情況下，則應(yīng)由開證行或議付行負(fù)責(zé);問題是丟失往往發(fā)生于第3種情況，依現(xiàn)行有效的郵政法規(guī)，郵政部門僅承擔(dān)十分有限的責(zé)任。 根據(jù)INCOTERMS解釋，在CIF、CFR和FOB條件下，賣方需承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的費(fèi)用，并向買方提交已裝船的清潔提單，因此出口商負(fù)有交付貨物或貨運(yùn)憑證的義務(wù)。若提單丟失，賣方需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。 承運(yùn)人為確保自身的權(quán)益要求收貨人在無正本提單的情況下?lián)Ｌ嶝?，而且要求由銀行提供擔(dān)保。 提單在不同情況下的丟失，各個(gè)方面所負(fù)的責(zé)任也各不相同，但是這是后話，在提單丟失之后，首先還是要如下措施加以解決，減少出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的可能性。 01 及時(shí)通知有關(guān)船公司及其代理 在此種情況下，船公司及其貨運(yùn)代理負(fù)有謹(jǐn)慎處理的義務(wù)，不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物，而應(yīng)要求提貨人提供充分的證據(jù)，證明其取得提單是善意的。例如，背書是否連續(xù)?是否符合要求?是否支付了合理對(duì)價(jià)?承運(yùn)人也可以通過法定程序?qū)⑻釂雾?xiàng)下的貨物提存，解除對(duì)貨物的責(zé)任。 02 及時(shí)向法院申請(qǐng)公示催告 一則可以確保提單項(xiàng)下權(quán)益不受侵犯;二則可以解決保證金長(zhǎng)期滯壓的問題。因?yàn)橐坏┓ㄔ簺Q定受理公示催告，在該期間轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利的行為均屬無效。公示催告程序的法律費(fèi)用較低，律師費(fèi)也較低，催告期滿(一般為60天)即可申請(qǐng)法院作出除權(quán)判決。 03 一般而言，單據(jù)丟失不應(yīng)影響壓港 因?yàn)槭肇浫擞辛x務(wù)收貨并不能據(jù)此拒絕卸貨；承運(yùn)人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨，盡管其有權(quán)拒絕放行貨物。 04 郵政快遞公司應(yīng)負(fù)何種責(zé)任 目前的法規(guī)賦予其幾近免責(zé)的待遇;是否可以通過投保郵政快遞風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)來轉(zhuǎn)嫁損失，目前保險(xiǎn)公司似乎尚未開展此項(xiàng)保險(xiǎn)。 05 銀行出具保函 只要銀行出具保函措辭具體全面，一般不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。涉及大額保函，最好請(qǐng)法律顧問把關(guān)，因?yàn)閷?shí)踐中確實(shí)有不少銀行保函無效的先例。 06 申請(qǐng)無單放貨若提單在托運(yùn)人結(jié)匯后丟失 貨物的所有權(quán)已轉(zhuǎn)移到善意的提單持有人手中，因此一般不需要重新簽發(fā)提單，承運(yùn)人的義務(wù)是將貨物交與善意的提單持有人。根據(jù)不同的情況也應(yīng)作不同的對(duì)待： 在記名提單下：承運(yùn)人在收到收貨人的公司保函和發(fā)貨人同意將貨物交給收貨人的書面保證后，可以將貨物交給記名提單的收貨人。 在指示提單下：如卸貨港代理在接到收貨人由于提單丟失而不能憑證本提單提貨的請(qǐng)求后，應(yīng)要求收貨人出示原承運(yùn)人所簽發(fā)提單正本/副本影印件、商業(yè)發(fā)票、商業(yè)合同和裝箱單等單證以審核提貨方是否為收貨人。卸貨港代理同時(shí)應(yīng)要求收貨人提供由一流銀行簽發(fā)的符合一定標(biāo)準(zhǔn)的格式保函，同時(shí)，卸貨港代理應(yīng)請(qǐng)裝貨港代理聯(lián)系提單上的發(fā)貨人，取得發(fā)貨人同意在此情況下將該貨放給提貨人的書面保證。 在不記名提單下：具體做法參照指示提單。如收貨人將全套正本提單交回后，可將保函退還給收貨人。如收貨人不能將全套正本提單交回，則原則上無限期保留保函。如收貨人提出返還要求，卸貨港代理應(yīng)根據(jù)所在國(guó)法律保留一個(gè)最低期限。國(guó)內(nèi)港口建議需要保留6年。在提單丟失后，無論何種情形都要立即聯(lián)系船公司以控制貨物。這樣才能減少損失，同時(shí)也不回?fù)p害收、發(fā)貨方的權(quán)利和權(quán)益。 裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實(shí)務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨；或由承運(yùn)人補(bǔ)簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯使用，或由出口方授權(quán)承運(yùn)人電放；但上述三種情況下，承運(yùn)人通常均要求貨方提供可靠提保。 目前船公司往往要求出口商與其開戶行聯(lián)合提供擔(dān)保，擔(dān)保時(shí)間為一年、三年、六年不等。銀行出具擔(dān)保一般均要求出口商交付保證金，如果金額巨大，將巨額資金壓三至六年不動(dòng)，對(duì)出口商將產(chǎn)生巨大壓力；若提單被第三人善意取得，出口商將面臨錢貨兩空的結(jié)局。 內(nèi)容來源： 中國(guó)信保小微企業(yè)服務(wù)、外貿(mào)知識(shí)課堂、外貿(mào)單證中心、海運(yùn)網(wǎng) 圖片來源：攝圖網(wǎng)
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