2月18日22時36分，載有云南籍務(wù)工人員的D4856次列車經(jīng)過8個小時的長途跋涉，緩緩駛進(jìn)廣州南站。
時至深夜，廣州南站涼風(fēng)陣陣，使人不時打顫。然而，一陣喧囂劃破了深夜的寂靜，站臺突然變得熱鬧了起來。
站臺前，東莞人社部門的工作人員已經(jīng)早早等在那里迎接來自遠(yuǎn)方的親人，“歡迎您回家！”。
據(jù)悉，此趟專列是廣東省人社廳和云南省人社廳共同策劃、“點(diǎn)對點(diǎn)”訂制打造的首趟返粵專列，車上的乘客都是節(jié)前已在廣東就業(yè)的返鄉(xiāng)務(wù)工員工。他們分別來自云南昆明、曲靖、紅河、昭通等7個市州。其中，前往東莞的工作的最多，共有198人，占到專列總?cè)藬?shù)數(shù)的40%，可謂是此趟專列“最大贏家”。198名員工分布在東莞厚街、寮步、石排等22個鎮(zhèn)街（園區(qū)）。
據(jù)了解，東莞鎮(zhèn)街（園區(qū)）人社分局也第一時間安排專車前往廣州南站接人，再由各鎮(zhèn)街（園區(qū)）人社分局直接將員工送往工作企業(yè)，實(shí)現(xiàn)人員接送無縫對接。
“我們厚街今天接回了19人。在基層一線工作，工作相對比較瑣碎，雖然累點(diǎn)，但能夠直接服務(wù)企業(yè)和員工，哪怕點(diǎn)點(diǎn)滴滴也有成就感！”厚街分局工作人員說。
經(jīng)過8個多小時的奔波，大家都比較勞累了。然而，當(dāng)一瓶熱乎乎的牛奶送到員工手上時，身子似乎在瞬間變得暖和起來。“還特意為我們準(zhǔn)備了快餐、牛奶，以及口罩、消毒酒精，感覺真是很溫暖！”員工馬女士說。
“我在廣東工作兩年多，廣東的就業(yè)環(huán)境好，這次能在政府幫助下回來上班，一路上還有人社部門工作人員帶隊(duì)指引，感到非常幸運(yùn)，一定會好好珍惜，努力工作?！?/strong>來自云南文山州的李先生說。
除了專列，東莞人社也積極同對口幫扶地區(qū)的人社部門溝通協(xié)作，同時也發(fā)動企業(yè)自主包車，通過點(diǎn)對點(diǎn)的勞務(wù)對接輸出、輸入模式，幫助企業(yè)解決當(dāng)下最為迫切的用工難題，助力企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
據(jù)記者了解，目前東莞市人社局已經(jīng)與云南昭通、湖南湘西州、貴州等地人社部門聯(lián)系和協(xié)同，近期將有3000多名員工以包專車形式“點(diǎn)對點(diǎn)”地回到東莞。
僅云南昭通市就計(jì)劃組織2000多名員工以包車的形式回到東莞企業(yè)，其中289名員工已于2月16日順利到達(dá)。
除了專列、專車，如何盤活市內(nèi)現(xiàn)有人力資源存量，也是東莞人社部門最近的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。也就是在昨天（2月18日），東莞人社局推出企業(yè)用工余缺調(diào)劑模式，并下發(fā)工作指引，明確在人員調(diào)劑過程中有關(guān)社會保障、勞動關(guān)系的法律問題和實(shí)施細(xì)節(jié)，指導(dǎo)各鎮(zhèn)街（園區(qū)）企業(yè)及人社分局做好人員調(diào)劑工作，最大限度發(fā)揮存量人力資源的作用。指引一發(fā)布，就被媒體形象地稱為“官方版共享員工”。東莞正積極為企業(yè)和員工搭建起互助調(diào)劑的橋梁，做起了“紅娘”。
素材來源：東莞市人社局、南方+
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