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作為東莞市國(guó)資委旗下唯一控股的A股上市公司，東莞控股(000828)近期正在“產(chǎn)融雙驅(qū)”戰(zhàn)略上頻頻發(fā)力。
11月30日，東莞控股宣布擬以自有資金向東莞信托有限公司增資12.125億元，以增強(qiáng)東莞信托的資本實(shí)力，提高其業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。本次增資完成后，東莞控股對(duì)東莞信托的持股比例由6%提高至22.2069%。資料顯示，東莞信托是廣東省五家信托公司之一，也是唯一一家立足于東莞的信托公司，以其國(guó)資控股的背景，主要參與產(chǎn)業(yè)基金、PPP項(xiàng)目等重點(diǎn)工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等信托業(yè)務(wù)。
2018上半年，東莞信托實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.14億元，同比增長(zhǎng)32%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.12億元，同比增長(zhǎng)37%。而信托行業(yè)上半年?duì)I收和利潤(rùn)總額同比增速分別為3.1%和-1.3%，東莞信托大幅跑贏行業(yè)均值。2017年，東莞信托的信托報(bào)酬率為3.63%，連續(xù)兩年保持在行業(yè)首位，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均年化綜合信托報(bào)酬率的0.42%。
東莞控股董秘李雪軍日前接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪時(shí)表示，公司本次增資東莞信托，是踐行“產(chǎn)融雙驅(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，在金融行業(yè)的大舉發(fā)力。公司此前已涉足從融資租賃、商業(yè)保理等核心業(yè)務(wù)，并投資證券、村鎮(zhèn)銀行、小貸公司等金融企業(yè)，現(xiàn)已成為涵蓋交通基建、金融投資與運(yùn)營(yíng)的多元化上市公司。
“近年來(lái)，信托業(yè)超過(guò)保險(xiǎn)業(yè)成為金融業(yè)第二大支柱，也是橫跨信貸、資本市場(chǎng)及實(shí)業(yè)領(lǐng)域的全能性行業(yè)，且在當(dāng)前財(cái)富管理需求日益強(qiáng)烈下具有制度與經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。”李雪軍表示，國(guó)內(nèi)目前只有68家信托公司，牌照存在稀缺性，而東莞信托作為東莞本土的信托企業(yè)，也與東莞控股“產(chǎn)融雙驅(qū)”戰(zhàn)略有著很高的契合度。
以莞深高速為主的高速公路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)是東莞控股“產(chǎn)融雙驅(qū)”戰(zhàn)略中“產(chǎn)”的基礎(chǔ)。“作為連接廣州與深圳的重要通道，莞深高速區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的大背景下，莞深高速的車(chē)流量仍具備很強(qiáng)的增長(zhǎng)潛力。”李雪軍指出。
今年以來(lái)，受益于周邊路網(wǎng)的不斷完善，帶動(dòng)高速公路板塊繼續(xù)保持增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)車(chē)流量4760.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.88%，通行費(fèi)收入5.79億元，同比增長(zhǎng)11.25%。
高速公路業(yè)務(wù)帶來(lái)的穩(wěn)定且充沛的現(xiàn)金流，不僅為公司在金融板塊相關(guān)業(yè)務(wù)提供“彈藥”，同時(shí)也極大提升了公司的信用等級(jí)。目前東莞控股資產(chǎn)規(guī)模突破百億元，主體信用評(píng)級(jí)為AA+穩(wěn)定。
截至2018年6月末，東莞控股的融資租賃和商業(yè)保理業(yè)務(wù)總規(guī)模達(dá)到54.52億元。兩家子公司融通租賃、宏通保理分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3791.76萬(wàn)元、3167.19萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)27.66%、31.32%。公司產(chǎn)、融雙主業(yè)呈現(xiàn)出良性互動(dòng)、協(xié)同發(fā)展的健康增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
另一方面，東莞控股也在產(chǎn)業(yè)端持續(xù)發(fā)力。今年10月，公司擬與具備軌道交通施工資質(zhì)的企業(yè)組建聯(lián)合體，作為社會(huì)資本方參與東莞市軌道交通1號(hào)線一期工程PPP改造項(xiàng)目的投標(biāo)。
李雪軍表示，公司運(yùn)營(yíng)的莞深高速建設(shè)時(shí)間早、投入成本低，區(qū)域位置優(yōu)越，近年來(lái)車(chē)流量穩(wěn)定增長(zhǎng)，具有明顯的盈利優(yōu)勢(shì)。新建的高速公路項(xiàng)目普遍面臨投資金額大、盈利能力弱等問(wèn)題，因此為進(jìn)一步夯實(shí)公司在資產(chǎn)端的實(shí)力，尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，公司開(kāi)展了東莞軌道交通1號(hào)線PPP項(xiàng)目的投標(biāo)論證，并積極布局新能源汽車(chē)充電領(lǐng)域，深入推動(dòng)戰(zhàn)略落地及上市公司可持續(xù)發(fā)展。
本文摘自：2018年10月8日《證券時(shí)報(bào)》
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