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6月12日由深圳地鐵集團(tuán)與萬科集團(tuán)聯(lián)合主辦的“2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇”在深圳舉行。中國城市軌道交通協(xié)會執(zhí)行副會長陳建國、深圳市軌道交通指揮部辦公室主任李福民、萬科公司董事會主席王石、東莞實(shí)業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司（下簡稱“東實(shí)集團(tuán)”）董事長劉波、深圳地鐵總經(jīng)理肖民等人士，圍繞軌道交通與城市可持續(xù)發(fā)展主題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
論壇上，深圳地鐵集團(tuán)、東實(shí)集團(tuán)、萬科企業(yè)股份有限公司簽署合作備忘錄，三方擬在深圳四期軌網(wǎng)、東莞軌道交通中加強(qiáng)合作，探索以“軌道+物業(yè)”模式參與軌道交通及上蓋物業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)。除東實(shí)集團(tuán)外，深圳地鐵、萬科還與重慶城市交通開發(fā)投資集團(tuán)、中軌集團(tuán)等單位簽署了類似的合作備忘錄。
深莞大都市區(qū)正在形成
作為論壇嘉賓之一，東實(shí)集團(tuán)董事長劉波應(yīng)邀進(jìn)行了以《東莞市軌道交通規(guī)劃及發(fā)展思路》為題的主題演講。劉波介紹，按照規(guī)劃，珠三角交通軌道網(wǎng)將在2020年形成“三環(huán)八射”約2000公里城際軌道，將珠三角九市聯(lián)為一體。在建的穗莞深、佛莞、莞惠城際等多條軌道與東莞密切相關(guān)，此外，東莞規(guī)劃的市域軌道也均留有多處接口，與廣州、深圳地鐵接駁。
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