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春日里的東莞，暖陽里滿是盎然氣息。走進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，撲面而來的不僅有高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏，還有大干快干的奮進(jìn)熱潮。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，東莞市屬國企共37個建設(shè)項(xiàng)目納入市重大項(xiàng)目，總投資額1492.21億元。截至目前，累計(jì)開工在建項(xiàng)目35個，繼續(xù)保持開發(fā)建設(shè)強(qiáng)勁態(tài)勢。
國企打頭陣、挑大梁，一批具有引領(lǐng)力和帶動力的重大項(xiàng)目，正為東莞的高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)更加堅(jiān)固的基礎(chǔ)。
建設(shè)現(xiàn)場“如火如荼”
在橫跨東莞大道的市中心區(qū)核心地段的立體慢行系統(tǒng)2號橋施工現(xiàn)場，施工隊(duì)伍正在為5月投入使用做最后的沖刺。
“非常期待完工！”家住市區(qū)的東莞市民何小姐在聽聞這一消息后表示，“2號橋建成后會方便很多，從國貿(mào)到市民中心就不用再從地鐵站內(nèi)穿過，也不用等地面上時間很長的紅綠燈?！?/span>
2號橋由東實(shí)集團(tuán)下屬的東莞市莞城建筑工程有限公司（下稱“莞建公司”）負(fù)責(zé)投資建設(shè)，建成后將連接國貿(mào)中心、市民服務(wù)中心和會展西中心綠地。
2號橋被網(wǎng)友稱為“東莞中心城區(qū)第一網(wǎng)紅橋”，項(xiàng)目概算為1.57億元，主線全長617.7米，起點(diǎn)位于元美東路西側(cè)中心綠地，終點(diǎn)位于東莞大道東側(cè)民盈·國貿(mào)城附近，建成后將連接莞香印巷、市民服務(wù)中心和民盈·國貿(mào)城，為通勤、購物、休閑的市民帶來更多便利。
2號橋頂部雨棚效果圖
另一邊，珠三角水資源配置工程東莞配套松山湖水廠一期工程（下稱“松山湖水廠”）呈現(xiàn)一派繁忙景象，700多名施工人員干勁十足，正忙著對各個水處理構(gòu)筑物單體的主體結(jié)構(gòu)、室外水處理工藝管線進(jìn)行土建施工。
“項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在5月初，我們要施工完成全部管樁、南北系列細(xì)格柵間封頂、南系列砂濾池封頂以及5364米廠平面管道等?！?/span>
珠三角水資源配置工程東莞配套松山湖水廠效果圖。
松山湖水廠由東莞市水務(wù)集團(tuán)投資建設(shè)，一期工程總用地面積約291.8畝，總建筑面積約48460平方米，日生產(chǎn)規(guī)模約110萬立方米，總投資額38億元，是目前全亞洲一次性建成規(guī)模最大的單體水廠。工程建成后對保障東莞安全供水具有重要意義，將為東莞市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供保障。
克服困難“保質(zhì)保量”
隨著一陣歡呼聲，4月2日，由東莞交投集團(tuán)下屬市路橋公司負(fù)責(zé)實(shí)施建設(shè)的中洪路槎馬特大橋順利完成中跨合龍。
中洪路連接中堂、望牛墩和洪梅三鎮(zhèn)，是省、市重大項(xiàng)目，路線全長約19.3km，建成后將成為東莞市西北部南北向重要干道，有效緩解水鄉(xiāng)發(fā)展片區(qū)貨運(yùn)交通壓力。槎馬特大橋?yàn)轫?xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)工程，主橋合龍標(biāo)志著項(xiàng)目將全面進(jìn)入工程攻堅(jiān)階段，為項(xiàng)目按期完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這一結(jié)果來之不易。作為本項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)工程，東莞交投集團(tuán)下屬市路橋公司組織參建單位成立專項(xiàng)攻關(guān)小組，多次召開專題會議研究討論，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，特別是克服三年新冠疫情的影響，科學(xué)合理安排工期，確保主橋按期完成。在合龍過程中，督促施工單位精準(zhǔn)控制混凝土配合比，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督，實(shí)時監(jiān)控混凝土溫度變化，保證澆筑質(zhì)量符合要求。
作為東莞首座矮塔斜拉橋，在東莞交投集團(tuán)下屬市路橋公司的努力下，槎馬特大橋主跨成功合龍。另一邊，作為東莞首個“山姆會員店”項(xiàng)目仍然在攻堅(jiān)克難中。
東莞首家山姆會員店由市屬國企東實(shí)集團(tuán)全資子公司東莞市莞城建筑工程有限公司（下稱“莞建公司”）承建，計(jì)劃于2024年12月竣工。
“因?yàn)轫?xiàng)目層高高、地下停車位面積大這些特性，為項(xiàng)目建設(shè)帶來難度?！?/span>莞建公司副總經(jīng)理曹樂介紹，山姆會員店項(xiàng)目有兩大難點(diǎn)需要克服，一是項(xiàng)目要建立一個大的地下室，需要挖超過5米的深基坑；二是項(xiàng)目一層和二層的層高是9米，這意味著要大面積地使用高支模的施工工藝。
為了攻堅(jiān)克難，一支迎難而上的黨員突擊隊(duì)在施工現(xiàn)場成立?！俺闪⑼粨絷?duì)是為了把黨建工作融入到山姆項(xiàng)目建設(shè)的各方面，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，讓黨旗始終在項(xiàng)目一線高高飄揚(yáng)?！睎|實(shí)集團(tuán)總工程師、莞建公司黨支部書記陽鳳萍表示。
重大項(xiàng)目“重要進(jìn)展”
軌道交通建設(shè)是東莞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“新動能”。“高端商業(yè)的東莞”在發(fā)力，“軌道上的東莞”也正在加速。
記者從東莞交投集團(tuán)了解到，截至目前，軌道交通1號線一期工程全線25座車站中，19座車站已封頂，24個區(qū)間中11個區(qū)間貫通。在該集團(tuán)下屬軌道一號線公司的“快馬揚(yáng)鞭”之下，今年內(nèi)，項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)全線區(qū)間全部貫通，累計(jì)完成66%的軌道鋪設(shè)，22座車站裝修進(jìn)場。
不僅軌道交通1號線取得進(jìn)展，2號線三期工程也在加速。2號線三期工程從虎門火車站到交椅灣站，線路全長17.13公里，工程總概算148.64億元，由東莞交投集團(tuán)下屬市軌道公司承建，已于2022年8月20日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2027年開通初期運(yùn)營。如今，虎門北站等多個站點(diǎn)已進(jìn)入車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。項(xiàng)目正加快征地拆遷及管線遷改等前期工程，全力推進(jìn)各工點(diǎn)進(jìn)入主體施工階段。
另一邊，備受矚目的東莞港四期工程也傳來了“捷報(bào)”。隨著，地基處理1區(qū)CB15、CB16、CB17三個插板分區(qū)分別進(jìn)行試插作業(yè)完成，預(yù)示著本項(xiàng)目地基處理施工將大面積開展。
東莞港四期工程總投資約46.3億元，在市委市政府的大力協(xié)調(diào)和支持下，納入了政策性開發(fā)性金融工具支持項(xiàng)目，獲簽約投放資金4.3億元。泊位岸線總長999米，按靠泊10萬噸級集裝箱船舶建設(shè)，設(shè)計(jì)年通過能力180萬標(biāo)箱，是東莞有史以來建設(shè)規(guī)模最大、靠泊等級最高的深水集裝箱專用碼頭，已納入國家粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃。
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