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千古百業(yè)興，先行在交通。去年至今，疏港大道延長線、環(huán)常東路工程等六個(gè)項(xiàng)目完工通車，莞番高速三期、軌道交通1號(hào)線一期、軌道交通2號(hào)線三期，?；?、莞深高速改擴(kuò)建工程、環(huán)莞快速三期……一個(gè)個(gè)項(xiàng)目有條不紊、踔厲奮進(jìn)。在構(gòu)建東莞“外聯(lián)內(nèi)暢”的綜合立體交通體系的路上，東莞交投人蹄疾步穩(wěn)。
在熱火朝天的施工工地之外，東莞交投人也在努力書寫新的篇章。聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施與城市公共交通投資建設(shè)運(yùn)營、交通資源開發(fā)經(jīng)營、交通領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)投資和相關(guān)服務(wù)三大主業(yè)，集團(tuán)資產(chǎn)總額于去年突破千億大關(guān)，一個(gè)綜合交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)正在加快形成。
莞番立交航拍圖 東莞交投集團(tuán)供圖
系統(tǒng)謀劃 “綜合交通”成效顯著
2022年以來，面對(duì)疫情的持續(xù)沖擊和艱巨的改革發(fā)展工作，東莞交投集團(tuán)上下在市委市政府、市國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹市委市政府各項(xiàng)工作要求，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，全力統(tǒng)籌疫情防控和企業(yè)改革發(fā)展，較好地完成上級(jí)交派的各項(xiàng)工作任務(wù)，在建項(xiàng)目取得良好進(jìn)展。
2023年由東莞交投集團(tuán)負(fù)責(zé)承建的省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有14個(gè)，籌建項(xiàng)目11個(gè)，全年計(jì)劃完成投資131.18億元，截至4月底，已累計(jì)完成投資25.69億元，占年度計(jì)劃的19.59%。
環(huán)莞快速路三期（與莞番高速共線段）工程寒溪河雙層橋工點(diǎn)
“開工就是決戰(zhàn)，起步即是沖刺！”在市民的期盼下，市軌道公司、市路橋公司、軌道一號(hào)線公司等下屬公司加快推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)工作。
莞番高速三期工程正按計(jì)劃有序推進(jìn)，目前施工現(xiàn)場橋梁工程下部結(jié)構(gòu)已基本完成；
常虎高速、莞深高速改擴(kuò)建工程省高網(wǎng)段已全部開工，國高網(wǎng)段正在逐步進(jìn)入施工圖階段，計(jì)劃2023年9月全面開工；
軌道交通1號(hào)線一期工程全線25座車站中19座車站已主體封頂，全線24個(gè)區(qū)間中13個(gè)區(qū)間雙線貫通；
軌道交通2號(hào)線三期工程，目前虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站以及交椅灣西站等車站正在開展車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；
今年內(nèi)將啟動(dòng)環(huán)莞路北延線工程、公常路改造工程……
一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目捷報(bào)頻傳，東莞交投集團(tuán)以重大項(xiàng)目建設(shè)“趕前抓早”，引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，錨定全年目標(biāo)任務(wù)不動(dòng)搖，堅(jiān)持清單管理、掛圖作戰(zhàn)，重大項(xiàng)目投資建設(shè)形成你追我趕、揚(yáng)帆競發(fā)的態(tài)勢。
《東莞市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出構(gòu)建立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系的目標(biāo)，東莞交投集團(tuán)立足城市發(fā)展需要，長遠(yuǎn)規(guī)劃、系統(tǒng)謀劃，建造最符合東莞本土需求的交通基礎(chǔ)設(shè)施。
2023年3月31日，由市路橋公司負(fù)責(zé)建設(shè)的環(huán)常東路通車，標(biāo)志著常平環(huán)鎮(zhèn)的交通大動(dòng)脈貫通，實(shí)現(xiàn)了汽車客運(yùn)站、從莞高速、潮莞高速、莞番高速、東平大道等的互聯(lián)互通，打造了便捷高效的公路鐵路聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
環(huán)常東路航拍圖
為了節(jié)約用地，早在規(guī)劃建設(shè)從莞高速時(shí)就預(yù)留了用地空間，確定了環(huán)常東路主線與從莞高速共線，以橋梁形式上跨鐵路、下穿軌道的建設(shè)方案。
包括正在建設(shè)的莞番高速公路三期工程，更是大量采用共線雙層橋結(jié)構(gòu)，“三路合一”，上層是莞番高速，中層是環(huán)莞快速，地面為鎮(zhèn)街公路。這些東莞典型的節(jié)約用地案例，都是東莞交投集團(tuán)構(gòu)建立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系的生動(dòng)縮影和寫照。
優(yōu)化服務(wù) 出行體驗(yàn)不斷改善
隨著疫情防控措施的優(yōu)化調(diào)整以及經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，東莞交投集團(tuán)轄下高速公路車流量明顯增加，第一季度總車流量達(dá)1.15億車次，同比增長33.59%。2023年“五一”假期前一天（4月28日）總車流量達(dá)174.21萬輛，更是打破了集團(tuán)轄下高速公路車流量的歷史記錄。地鐵、公交、客運(yùn)碼頭的運(yùn)營業(yè)務(wù)也在春運(yùn)之后迎來了春天。從去年到現(xiàn)在，一系列變化悄然發(fā)生。
軌道交通2號(hào)線全線推出“關(guān)愛孕媽媽”便民服務(wù)，孕婦可優(yōu)先使用“愛心專座”等六項(xiàng)服務(wù)，并在全線增設(shè)無障礙渡板配備，方便殘障人士等特殊群體安全上下車。地鐵大修和車輛增購工作有序開展，首列車輛已完成大修，恢復(fù)到出廠時(shí)的性能，為市民提供更安全的服務(wù)；首列增購車輛即將投入運(yùn)營，以更優(yōu)的性能和功能提供服務(wù)。
東莞軌道交通2號(hào)線車輛增購項(xiàng)目首列車抵達(dá)東城車輛段
全市推出了許多新型的公交服務(wù)，可以線上預(yù)約定制出行的隨需公交、滿足企業(yè)員工通勤需求的定制專線，針對(duì)景點(diǎn)、大型活動(dòng)推出的定制專線，低運(yùn)量的微巴等等，豐富多樣的公交服務(wù)模式越來越多地走進(jìn)市民生活中，東莞巴士不斷挖掘公交出行的市場需求，著力提升公交出行分擔(dān)率。
在城區(qū)，許多熱門商圈、重點(diǎn)路段的停車秩序明顯改善，停車狀況從過去的“一位難求”正向“有位有序”加速轉(zhuǎn)變。截至目前，東莞靜態(tài)交通公司已統(tǒng)籌運(yùn)營29個(gè)鎮(zhèn)街約3.71萬個(gè)路內(nèi)泊位、1.25萬個(gè)路外泊位，市民可通過“莞停車”微信公眾號(hào)體驗(yàn)自助停車、先離場后付費(fèi)，切實(shí)體會(huì)到智慧出行的便利。
2023年1月7日，內(nèi)地與香港恢復(fù)通關(guān)之后，虎門港澳客運(yùn)碼頭于1月15日正式恢復(fù)香港機(jī)場航線，時(shí)隔近3年“獅子洋8”高速客輪重新啟航！虎門港澳客運(yùn)公司提前加強(qiáng)日常安全管理，全面排查安全隱患，確保了航運(yùn)安全。在復(fù)航初期，僅有13家航空公司能提供上游值機(jī)服務(wù)，如今可辦理登機(jī)服務(wù)的航空公司的數(shù)量已增至53家，輻射全球約220個(gè)航點(diǎn)；同時(shí)還開通了虎門高鐵站至虎門港澳客運(yùn)碼頭的接駁公交，使旅客出行更便利。
“虎門港澳客運(yùn)碼頭往返虎門高鐵站”接駁專線開通
高速公路上，部分服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站煥然一新，黃江服務(wù)區(qū)全新升級(jí)，大嶺山站、松山湖站以及上屯站做了景觀提升。通過開展文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)等工作，高速收費(fèi)站文明服務(wù)水平和效率得到提高，2023年以來文明服務(wù)投訴同比下降42.3%。為提升事故發(fā)生后的救援效率，提高道路通行效能，東莞交投集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)施“一路三方”合署辦公，借助第三方“三急一速”數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治堵，推行集中式養(yǎng)護(hù)，救援清障及事故處理平均到場時(shí)間實(shí)現(xiàn)雙縮短。
春雨如絲，潤物無聲。東莞交投人用高效、便捷、安全、和諧的出行環(huán)境，不斷提升人們的出行幸福感。
交投“上云” 大數(shù)據(jù)賦能城市發(fā)展
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國、數(shù)字中國；《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出，交通要全方位向“數(shù)”融合。隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)新科技走向成熟，在國家政策的加持下，數(shù)字交通建設(shè)迎來關(guān)鍵發(fā)展期。
早在2019年，東莞交投集團(tuán)就前瞻性出臺(tái)《信息化頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)》，規(guī)劃構(gòu)建了以“一網(wǎng)一中心”為基礎(chǔ)底座的數(shù)字化發(fā)展藍(lán)圖，在這張藍(lán)圖指導(dǎo)下，高標(biāo)準(zhǔn)建成國家A級(jí)認(rèn)證數(shù)據(jù)中心，4000+ vCPU高性能存儲(chǔ)空間的交投云平臺(tái)，大帶寬、低延時(shí)、高可靠的交通信息骨干網(wǎng)，以及可實(shí)現(xiàn)百億級(jí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)計(jì)算與管理的大數(shù)據(jù)治理平臺(tái)，構(gòu)建出“云網(wǎng)融合”“云數(shù)協(xié)同”的綜合交通數(shù)據(jù)基礎(chǔ)底座。
“云網(wǎng)融合、云數(shù)協(xié)同”綜合交通數(shù)據(jù)基礎(chǔ)底座
近年來，東莞交投集團(tuán)勇挑國企擔(dān)當(dāng)，踐行交通為民的服務(wù)宗旨，貫徹落實(shí)國家交通強(qiáng)國、數(shù)字交通重要戰(zhàn)略部署，大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化建設(shè)：高速公路擁堵治理試點(diǎn)應(yīng)用AI事件檢測技術(shù)、軌道運(yùn)營服務(wù)中應(yīng)用5G+AI人臉過閘，建設(shè)隨需公交服務(wù)平臺(tái)和智慧停車運(yùn)營平臺(tái)，探索提供更靈活、便捷的公交出行服務(wù)及更便利的停車服務(wù)。
“十四五”期間，東莞交投集團(tuán)謀定業(yè)務(wù)數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃，將不斷推動(dòng)智慧高速、軌道、公交、停車場景智慧平臺(tái)建設(shè)升級(jí)及MaaS一體化出行服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃，努力為市民提供一體化智慧出行服務(wù)。
東莞市華為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能中心
不僅是交通產(chǎn)業(yè)，東莞交投集團(tuán)數(shù)字化成果已輻射到東莞各制造業(yè)。作為東莞交投集團(tuán)直屬企業(yè)及數(shù)字化建設(shè)實(shí)施主體，數(shù)據(jù)互聯(lián)公司被市工信局先后認(rèn)定為“東莞市華為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能中心”“東莞市數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)中心”，面向電子信息、智能裝備等東莞市支柱產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)提供“研、產(chǎn)、供、銷、服”全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案，已累計(jì)服務(wù)140家本地制造業(yè)企業(yè)。
東莞交投集團(tuán)將持續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，構(gòu)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)中心合作生態(tài)圈，提升行業(yè)解決方案供給和服務(wù)能力，積極參與數(shù)字東莞建設(shè)，助力東莞交通高質(zhì)量發(fā)展。
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