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11月1日，東莞能源沙田“光儲(chǔ)充放”超充站對(duì)外開業(yè)，這意味著東莞市首個(gè)“光儲(chǔ)充放氫”綜合能源示范項(xiàng)目正式啟用?！懊嫦蛭磥?lái)大功率車型最快可以做到充電5分鐘，續(xù)航300公里，車主只需要一首歌的時(shí)間，便可滿電出發(fā)?！爆F(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)道?，F(xiàn)場(chǎng)還特別展示了液冷超充和放電技術(shù)，該技術(shù)充電效率是普通快充的6-8倍。
沙田“光儲(chǔ)充放”智慧微網(wǎng)項(xiàng)目，是由東實(shí)集團(tuán)下屬企業(yè)東莞能源與華燈特來(lái)電共同投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)，場(chǎng)站位于沙田鎮(zhèn)沙田大道加氫站旁，占地面積1000平方米。
該項(xiàng)目配備了1個(gè)液冷超充終端、11個(gè)快充終端、4個(gè)V2G充放電終端，搭配1套61.56kW光伏雨棚及1套92kW·h儲(chǔ)能系統(tǒng)。工作人員表示，該項(xiàng)目采用特來(lái)電能源管理系統(tǒng)，對(duì)站內(nèi)光伏、儲(chǔ)能、汽車充電、放電實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，根據(jù)實(shí)時(shí)天氣、電價(jià)、新能源車電池狀態(tài)信息，智能調(diào)度光伏、儲(chǔ)能和車輛有序充放電，形成局域微電網(wǎng)。
家住附近的市民梁先生駕車來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)天，他通過(guò)大門口的“雙通道”進(jìn)站后，一個(gè)左拐，在工作人員的引導(dǎo)下，將車擺放在充電樁后，幾分鐘便完成了充電。
充電速度快是有原因的！液冷超充終端支持1000V高電壓平臺(tái)車輛充電，最大充電電流600A，充電功率最快可達(dá)600kW，充電效率是普通快充的6-8倍。
此外，放電應(yīng)用了V2G車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)，每位電動(dòng)汽車車主的車輛電池都可以作為“移動(dòng)儲(chǔ)能”。當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過(guò)高時(shí)，由電動(dòng)汽車儲(chǔ)能源向電網(wǎng)饋電；而當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)，用來(lái)存儲(chǔ)電網(wǎng)過(guò)剩的發(fā)電量，避免造成浪費(fèi)。通過(guò)這種方式，車輛夜間可在低谷電價(jià)充電，日間高價(jià)放電，一方面降低用車成本，另一方面可以緩解高峰期電網(wǎng)壓力，可謂兩全其美。
隨著國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的提出，以及包括氫能、充電、換電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。東莞新能源產(chǎn)業(yè)也正“一路疾馳”，點(diǎn)燃產(chǎn)業(yè)升級(jí)新引擎。同時(shí)，東莞能源也積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，敢于作為，迅速布局氫能、充電、換電一體化綜合能源服務(wù)站，快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，積極擁抱新能源。
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