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好消息！由集團(tuán)下屬市路橋公司承建的兩個工程項目，獲獎了！
近日，廣東省土木建筑學(xué)會公布了第十六屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎獲獎項目名單，由東莞交投集團(tuán)下屬市路橋公司承建的東莞至番禺高速橋頭至沙田段三期工程（以下簡稱“莞番高速三期工程”）、水鄉(xiāng)大道延長線工程通過評審并獲得殊榮。
廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎（以下簡稱“省詹天佑故鄉(xiāng)杯獎”）創(chuàng)立于2009年，是經(jīng)廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會批準(zhǔn)，省住建廳、省科技廳、省社會組織管理局審核備案，由廣東省土木建筑學(xué)會主辦的科技創(chuàng)新獎，主要獎勵在科技創(chuàng)新和新技術(shù)應(yīng)用方面成績顯著的土木工程建設(shè)項目的完成單位和科技創(chuàng)新主創(chuàng)人員，是廣東省土木建筑工程科技創(chuàng)新最高榮譽(yù)獎。
莞番高速三期工程獲省詹天佑故鄉(xiāng)杯獎
莞番高速三期工程東起常平，順接莞番二期東段黃泥塘樞紐接駁從莞高速，經(jīng)常平、橫瀝、東坑、大朗、松山湖、寮步等鎮(zhèn)街，終于莞番二期西段寮步樞紐接駁莞深高速，路線全長18.1km（不含匝道）。該項目的一大亮點(diǎn)是上跨廣深鐵路雙層橋實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體，是國內(nèi)首次采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板-桁組合的雙層橋，通過創(chuàng)新、集約化的設(shè)計，共減少征拆8.3萬㎡，節(jié)約土地800畝。憑借創(chuàng)新的工藝和過硬的質(zhì)量，該項目曾獲得第六屆“優(yōu)路杯”全國BIM技術(shù)大賽銀獎、中國施工企業(yè)管理協(xié)會2023年工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動競賽三等獎等獎項。
莞番與莞樟路共線交匯點(diǎn)形成的四層交通體系
該項目2023年12月28日建成通車后，補(bǔ)齊了廣龍高速最后一塊“拼圖”。隨著這條東莞東西向連接廣州、惠州的“黃金通道”全線貫通，沿線各鎮(zhèn)的交通聯(lián)系得到進(jìn)一步加強(qiáng)，沙田鎮(zhèn)與橋頭鎮(zhèn)之間的行車時間從近2小時縮短至35分鐘左右，結(jié)束了東坑鎮(zhèn)無高速公路出入口的歷史，促進(jìn)了東莞中西部帶動?xùn)|部的加快崛起，同時為東莞市民出行惠州提供便利，對加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通具有重大意義。
水鄉(xiāng)大道延長線獲省詹天佑故鄉(xiāng)杯獎
水鄉(xiāng)大道延長線工程起于東江北干流大橋橋頭處廣麻公路路口，利用現(xiàn)狀新港路路線向南延伸，終點(diǎn)接現(xiàn)狀水鄉(xiāng)大道，主線全長為4.17km。該工程是東莞市重點(diǎn)工程建設(shè)項目，雙向六車道，設(shè)計時速80km/小時，總投資約7.19億元。該項目采用水中搭設(shè)鋼平臺與盤扣組合支架的施工工法，使主橋麻涌水道大橋的施工工期提前6個月完成，其主梁是東莞首座應(yīng)用波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁。該項目曾榮獲第五屆東莞市土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎、山東省交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎。
水鄉(xiāng)大道延長線局部全景
該項目于2022年10月全線建成通車，是東莞西部與南部各鎮(zhèn)的區(qū)域交通快速干道，有利于水鄉(xiāng)片區(qū)公路骨干網(wǎng)絡(luò)逐步完善，深度融入粵港澳大灣區(qū)，進(jìn)而加強(qiáng)與廣深產(chǎn)業(yè)方面的交流合作，承接先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射和轉(zhuǎn)移，加快功能區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚，對推動水鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展具有積極作用。
下來，市路橋公司將以省詹天佑故鄉(xiāng)杯榮譽(yù)為新起點(diǎn)，不斷追求卓越，繼續(xù)探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，力求在環(huán)保、節(jié)能等方面取得突破，進(jìn)一步提升工程質(zhì)量，打造精品工程，努力成為東莞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，為城市交通發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量、創(chuàng)造更多社會價值。
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