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日前，央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》播出專題節(jié)目《尋找“萬(wàn)億之城”向上實(shí)力——東莞篇》，厚街鼎泰高科、南興裝備、巨岡精工三家高端設(shè)備企業(yè)集中亮相，展示了厚街企業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力取得的新亮點(diǎn)、新成效。今天，我們一起走進(jìn)巨岡精工，看企業(yè)如何加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以及感受企業(yè)從“新”出發(fā)、向“新”而行的蓬勃生機(jī)。
走進(jìn)巨岡精工的生產(chǎn)車間，一股現(xiàn)代化工業(yè)氣息撲面而來(lái)，一臺(tái)臺(tái)高端精密機(jī)床設(shè)備整齊擺放在指定位置上，工人們正在崗位上忙碌著，或組裝機(jī)床，或調(diào)試設(shè)備，確保機(jī)床性能達(dá)到最佳狀態(tài)。
機(jī)床是制造機(jī)器的機(jī)器，又被稱為工業(yè)母機(jī)，處于產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。從手搖機(jī)床起家的巨岡精工，經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，正邁向高端機(jī)床領(lǐng)域，加入新興產(chǎn)業(yè)賽道，成為中國(guó)高端數(shù)控機(jī)床行業(yè)在新能源汽車一體化車身領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)航者。伴隨新能源造車工藝的提升，大壓鑄技術(shù)讓汽車部件化整為零，以往多個(gè)零部件組成的單元現(xiàn)在只需一次壓鑄成型，但這類新工藝卻對(duì)后續(xù)加工帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
巨岡精工項(xiàng)目總監(jiān)羅旭忠說(shuō)道：現(xiàn)在新能源汽車廠采用一體化壓鑄以后，這個(gè)部件就會(huì)越來(lái)越大，而且加工的要求就越來(lái)越苛刻，以前的設(shè)備，大多數(shù)是進(jìn)口的才能滿足這種要求。而我們發(fā)現(xiàn)這種機(jī)會(huì)以后，就投入大量的研發(fā)進(jìn)去，研發(fā)這種設(shè)備替代進(jìn)口。我們研發(fā)了一款CP2000的產(chǎn)品，它可以對(duì)這個(gè)一體化車身壓鑄件進(jìn)行多方位不同工藝的一次性加工完成，為我們的這個(gè)一體化車身加工，產(chǎn)生了很高的經(jīng)濟(jì)效益。
目前，巨岡精工已成為國(guó)內(nèi)主流新能源汽車車身及零部件加工企業(yè)的核心供應(yīng)商，為蔚來(lái)、理想、小鵬、賽力斯、特斯拉等新能源汽車品牌提供服務(wù)。
羅旭忠說(shuō)道：以前我們主要產(chǎn)品是在3C產(chǎn)品領(lǐng)域比較多，而現(xiàn)在我們已經(jīng)脫離了3C領(lǐng)域，往航空航天、航太、軍工等一些高端領(lǐng)域布局這些產(chǎn)品。當(dāng)我們產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，通過(guò)新的生產(chǎn)力發(fā)展以后，我們的這個(gè)利潤(rùn)率提高了很多倍。
憑借技術(shù)創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力，巨岡精工在五軸加工的部分細(xì)分領(lǐng)域里面成為了行業(yè)第一，目前在國(guó)內(nèi)新能源汽車制造企業(yè)中已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。
羅旭忠說(shuō)道：目前我們?cè)诟叨祟I(lǐng)域、在某些細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)了國(guó)外的水平，而且市場(chǎng)份額在逐漸增加。所以我們?cè)诿褡逖b備企業(yè)里面，還是很有信心去做好的。
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