| 字體大?。?a onClick="this.href='javascript:doZoom(16,14,14,16);'">大、中、小 | 發(fā)布日期： 2024-07-31 15:57 | 來(lái)源：本網(wǎng) | [打印頁(yè)面] [關(guān)閉頁(yè)面] |
堅(jiān)持“規(guī)劃先行”工作思路，南城交通分局以“大片區(qū)思維”，系統(tǒng)謀劃交通與空間，遵循“綜合交通，品質(zhì)交通”發(fā)展理念，持續(xù)完善綜合交通體系，全力推動(dòng)“百千萬(wàn)工程”走深走實(shí)、出圈出彩。
當(dāng)好規(guī)劃“先行者”
{ 高位推進(jìn)交通高質(zhì)量發(fā)展 }
馬路停車(chē)標(biāo)線清晰可見(jiàn)，車(chē)輛規(guī)范行走停放有序，行車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道以及人行道層次分明……不少市民與游客來(lái)到石鼓社區(qū)，都會(huì)為這里的交通秩序點(diǎn)贊。
“以‘跑馬爭(zhēng)先’的奮進(jìn)態(tài)度，南城交通分局做好科學(xué)統(tǒng)籌，堅(jiān)持‘規(guī)劃先行’工作思路，推動(dòng)綜合交通整治取得實(shí)際成效?！蹦铣墙煌ǚ志志珠L(zhǎng)鄭偉峰表示，南城交通分局近年來(lái)積極推動(dòng)機(jī)構(gòu)改革創(chuàng)新，實(shí)體化運(yùn)作南城街道交通強(qiáng)市建設(shè)行動(dòng)分指揮部，高位統(tǒng)籌轄區(qū)綜合交通的謀劃、規(guī)劃與監(jiān)管等多項(xiàng)職能，下好交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展“先手棋”，高效完成各項(xiàng)交通整治項(xiàng)目。
△ 實(shí)體化運(yùn)作南城街道交通強(qiáng)市建設(shè)行動(dòng)分指揮部
石鼓社區(qū)路權(quán)得以快速重構(gòu)分配，通行體驗(yàn)得到顯著提高，正是這一理念的生動(dòng)實(shí)踐寫(xiě)照。
在南城交通分局提前謀劃、系統(tǒng)構(gòu)思下，石鼓社區(qū)作為“百千萬(wàn)工程”典型村，先后快速完成路內(nèi)停車(chē)位設(shè)置優(yōu)化、非機(jī)動(dòng)車(chē)道增設(shè)、道路標(biāo)線重新劃設(shè)、出入口品質(zhì)提升等措施，僅用兩個(gè)月即完成“華麗變身”，實(shí)現(xiàn)車(chē)行安全、人行舒心。
鄭偉峰表示，在高質(zhì)量規(guī)劃引領(lǐng)交通布局前提下，部門(mén)加強(qiáng)與專(zhuān)業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及技術(shù)人員的合作，提前研究論證各交通項(xiàng)目的可行性，極大增強(qiáng)“綜合交通、品質(zhì)交通”建設(shè)的統(tǒng)籌謀劃、部門(mén)協(xié)調(diào)與系統(tǒng)推進(jìn)力度，以綜合性、科學(xué)性、可行性有力支撐各項(xiàng)目開(kāi)展。
過(guò)去一年，南城交通分局除了全力支持石鼓典型村建設(shè)，先后推動(dòng)實(shí)施莞太路品質(zhì)提升工程、宏圖路交通與環(huán)境改善工程、萊蒙片區(qū)、總部基地片區(qū)等20余項(xiàng)交通項(xiàng)目，為加速推動(dòng)“百千萬(wàn)工程”，鋪設(shè)一條以高質(zhì)量規(guī)劃為引領(lǐng)的“快車(chē)道”。
“大片區(qū)”思維統(tǒng)籌
{ 系統(tǒng)構(gòu)建一體化交通體系 }
今年，南城交通分局堅(jiān)持以“百千萬(wàn)工程”為統(tǒng)領(lǐng)，以“投資年”為突破，深入貫徹“綜合交通、品質(zhì)交通”的發(fā)展理念，全面推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)，助力“百千萬(wàn)工程”提質(zhì)增效。
“在高質(zhì)量規(guī)劃引領(lǐng)下，我們以‘大片區(qū)思維’，系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)交通系統(tǒng)，更加成熟化完善整治道路綜合交通。”鄭偉峰表示，接下來(lái)南城將整治重構(gòu)轄區(qū)139公里道路交通，通過(guò)體系思維謀劃片區(qū)交通與空間，將有效強(qiáng)化片區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃，提升道路交通整體環(huán)境，打通城市道路“毛細(xì)血管”。
△ 第一國(guó)際片區(qū)交通秩序煥然一新
走進(jìn)經(jīng)過(guò)整治后的第一國(guó)際片區(qū)，可以看到交通環(huán)境十分有序，車(chē)行更加順暢、人行更加舒服。市民既可以順暢在非機(jī)動(dòng)車(chē)道騎行，愜意享受林蔭道內(nèi)的自然風(fēng)光；也可以緩慢行走在人行道上，隨意走進(jìn)一家小店“打卡”。不少商家表示，整治后的第一國(guó)際片區(qū)，再也看不見(jiàn)車(chē)輛亂停亂放，店鋪客流量也比往日增加約兩成。
鄭偉峰表示，以打造超級(jí)街區(qū)、活力街道、氣質(zhì)街巷為目標(biāo)，目前，南城大力推進(jìn)萊蒙片區(qū)、總部基地片區(qū)道路改造工程，天安數(shù)碼城片區(qū)、西平片區(qū)、勝和銀豐片區(qū)、金豐片區(qū)等多個(gè)片區(qū)優(yōu)化方案逐步落地，將通過(guò)道路斷面重構(gòu)、交通組織優(yōu)化等多項(xiàng)措施，促進(jìn)片區(qū)綜合交通及空間環(huán)境提升。
同時(shí)，南城交通分局重點(diǎn)謀劃城鄉(xiāng)融合片區(qū)，制定相應(yīng)交通發(fā)展戰(zhàn)略、解決城鄉(xiāng)融合咽喉部路網(wǎng)解耦問(wèn)題，形成南城綜合交通體系建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)等系列措施，以此打造“區(qū)域協(xié)同、以人為本、品質(zhì)優(yōu)越”的綜合交通體系。
精心實(shí)施“微改造”
{ 以點(diǎn)帶面串聯(lián)市民幸福感 }
“從群眾實(shí)際需求及基層治理出發(fā)，構(gòu)建‘以人為本’的交通系統(tǒng)，才能更好緩解交通供需矛盾?！编崅シ灞硎?，南城交通分局積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)治理、慢行重構(gòu)、公交優(yōu)化、校園交通疏解、靜態(tài)交通完善、橋下空間升級(jí)等多項(xiàng)專(zhuān)題研究及項(xiàng)目實(shí)施，充分調(diào)動(dòng)交通行業(yè)聯(lián)合會(huì)、建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)等平臺(tái)以及相關(guān)企業(yè)參與“百千萬(wàn)工程”，為市民提供更便捷、更舒適的交通出行體驗(yàn)，提升出行幸福感。
今年，南城交通分局結(jié)合片區(qū)綜合交通整治，持續(xù)增加停車(chē)位供給，多措并舉破解停車(chē)難題。通過(guò)建設(shè)三級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，以及平面改立體、利用橋下空間等方式，計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)環(huán)莞快速橋下空間停車(chē)場(chǎng)、新城陽(yáng)光停車(chē)場(chǎng)、石鼓石富花園東側(cè)停車(chē)場(chǎng)等，預(yù)計(jì)新增4000個(gè)停車(chē)位。
值得一提的是，南城交通分局建立停車(chē)資源錯(cuò)峰共享機(jī)制，持續(xù)盤(pán)活既有停車(chē)資源。今年在對(duì)外開(kāi)放宏圖科技中心停車(chē)位基礎(chǔ)上，謀劃推動(dòng)南城交通分局等10余個(gè)部門(mén)的停車(chē)收費(fèi)及錯(cuò)時(shí)停車(chē)共享，在閑置時(shí)提供給需要的車(chē)主停車(chē)，提高車(chē)位資源利用率，緩解“停車(chē)難”問(wèn)題。
鄭偉峰表示，通過(guò)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位帶頭，推動(dòng)區(qū)域共享停車(chē)資源，帶動(dòng)全社會(huì)形成“停車(chē)收費(fèi)、用者自付”的觀念，進(jìn)一步推動(dòng)各社區(qū)、中小學(xué)以及企業(yè)面向社會(huì)開(kāi)放停車(chē)資源，將有效挖掘轄區(qū)停車(chē)潛力。
△ 全市首個(gè)大型站內(nèi)免費(fèi)換乘樞紐——南城福地公交樞紐站
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是加快建設(shè)交通強(qiáng)市、緩解城市交通擁堵的重要工作?！编崅シ逯赋?，為解決交通擁堵問(wèn)題，南城交通分局大力發(fā)展公共交通、智慧交通，通過(guò)開(kāi)展公交專(zhuān)用道設(shè)立、公交站場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)謀劃等工作，著力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)。
今年，南城打造了全市首個(gè)大型站內(nèi)免費(fèi)換乘樞紐——南城福地公交樞紐站，交通綜合環(huán)境實(shí)現(xiàn)極大的提升。乘客乘坐公交車(chē)入站后，可免費(fèi)換乘站內(nèi)11條公交線路，直達(dá)南城、東城、萬(wàn)江、莞城、高埗、道滘等鎮(zhèn)街。自1月30日開(kāi)放以來(lái)，上萬(wàn)名乘客享受便捷出行。
2024年，南城交通分局還將推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施品質(zhì)提升，計(jì)劃對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁以及怡豐地下通道、莞太路兩座人行天橋進(jìn)行美化亮化等品質(zhì)提升，為市民提供便捷、舒適、綠色的出行環(huán)境。
同時(shí)助力兒童友好城市建設(shè)。按照“一校一策”對(duì)轄區(qū)內(nèi)80余所幼兒園、中小學(xué)進(jìn)行交通綜合整治，打造2處兒童友好示范街區(qū)，通過(guò)交通組織優(yōu)化、交叉口穩(wěn)靜化、通學(xué)路設(shè)計(jì)等方式，解決學(xué)校周邊交通擁堵和安全問(wèn)題，為學(xué)生營(yíng)造安全有序的通學(xué)環(huán)境。
在一系列精細(xì)升級(jí)改造下，南城交通分局將不斷推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，建設(shè)更通暢、更友好的道路環(huán)境，為市民提供更安全、更舒心的出行服務(wù)，全力推動(dòng)“百千萬(wàn)工程”走深走實(shí)、出圈出彩。
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