8月20日，沙田鎮(zhèn)主要領導調研獅子洋通道、白沙南路工程、空港中心項目，強調要緊抓關鍵重點，全力以赴抓好重點項目建設保障工作。
沙田鎮(zhèn)黨委書記劉永定，沙田鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長葉毅朝等領導班子，以及相關職能部門負責人，先后來到獅子洋通道 T9 項目部展廳、空港中心項目調研。通過實地參觀和聽取匯報，詳細了解獅子洋通道沙田段以及空港中心項目的建設情況。
隨后，調研組一行還前往獅子洋通道工程下層白沙南路段，并沿途調研白沙南路主、配套工程征拆情況。
劉永定在調研中強調，沙田鎮(zhèn)相關職能部門要切實增強責任感和緊迫感，加強溝通協(xié)調，凝聚更強合力，繼續(xù)加大獅子洋通道工程下層白沙南路段征拆工作力度，嚴格按照時間節(jié)點全力推進征地拆遷工作。要加強與項目建設方溝通協(xié)調，形成工作合力，及時協(xié)調解決項目遇到的困難問題，全力以赴確保項目按計劃安全有序推進。同時，要統(tǒng)籌推進道路沿線綠化環(huán)境養(yǎng)護，切實提高道路綠化美化水平，不斷提升城市功能品質。
據(jù)了解，獅子洋通道是珠江口第一條雙層過江通道。該通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區(qū)又一超級工程，起于廣州南沙區(qū)，上層終于東莞虎門鎮(zhèn)，下層終于東莞沙田鎮(zhèn)，全長約35.1公里。項目建成后，它將創(chuàng)造“主跨跨徑、車道數(shù)量、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規(guī)模”5項世界第一，成為世界上跨徑最大的雙層懸索橋，將為珠江口東西兩岸融合發(fā)展開辟新的重要通道，對推進大灣區(qū)珠江口一體化高質量發(fā)展、打造環(huán)珠江口100公里“黃金內灣”具有重要意義。
獅子洋通道工程下層白沙南路段分為主線工程和配套工程，項目概算總投資約39億元。項目起點接獅子洋通道主體工程下層終點，跨東引運河，經(jīng)南邊山，跨越連升北路、莞太路、穗莞深城軌、東莞軌道r2線、濱海大道和廣深高速，終點連接環(huán)莞快速路，橫跨沙田鎮(zhèn)與虎門鎮(zhèn)，全長約4.961km。道路等級為一級公路兼城市主干路，設計速度80km/ h ，雙向6車道。設環(huán)保路、連升北路、新聯(lián)北等3座互通立交，東引運河、新聯(lián)北互通主線等2座特大橋，南邊山隧道1座。
