2023年3月30日，由市城建工程管理局組織實(shí)施建設(shè)的松山湖大道同沙立交新建左轉(zhuǎn)匝道工程正式通車。

工程線路東起于松山湖東部快速立交節(jié)點(diǎn)，西止環(huán)城南路黃公坑跨線橋橋底?？偢脑炀€路全長(zhǎng)約3.5公里，包括道路改造29個(gè)節(jié)點(diǎn)和新建A、B匝道橋兩座。其中A匝道橋定向左轉(zhuǎn)至環(huán)城南路、B匝道橋直行至八一路，橋梁設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)50公里。工程實(shí)際于2021年12月正式動(dòng)工，合同工期為487天，原計(jì)劃于2023年4月完工。

自開工建設(shè)以來，在市委市政府大力支持下,市領(lǐng)導(dǎo)多次赴現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)調(diào)研，協(xié)調(diào)解決各種難題，市城建工程管理局與市交通運(yùn)輸局、市城管局、交警支隊(duì)等相關(guān)部門和單位通力合作，配齊配強(qiáng)管理人員常駐現(xiàn)場(chǎng)辦公，緊盯施工總進(jìn)度計(jì)劃，攻堅(jiān)克難，加大人力、物力和資金投入，抓好安全文明施工，嚴(yán)格合同管理，確保安全、高效推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)工程提前通車目標(biāo)。

工程實(shí)現(xiàn)通車后，有效改善莞深高速路、東部快速干線轉(zhuǎn)環(huán)城南路的交通轉(zhuǎn)換能力，提高松山湖大道及環(huán)城南路的通行能力，較好地緩解了松山湖大道的交通壓力，提高了與市區(qū)的通勤效率。