自東莞市高水平全面建成小康社會(huì)暨品質(zhì)交通與教育擴(kuò)容提質(zhì)千日攻堅(jiān)工作會(huì)議召開后，橋頭迅速加快推動(dòng)市政府“一號(hào)文兩攻堅(jiān)”相關(guān)工作的落地見效，凸顯橋頭品質(zhì)提升的民生建設(shè)，計(jì)劃對(duì)工業(yè)路、橋光大道、橋鴻路、南五街道路等進(jìn)行升級(jí)改造，加快全鎮(zhèn)路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化公共交通服務(wù)，從“路”向“街”轉(zhuǎn)變，通過(guò)示范街道建設(shè)來(lái)達(dá)到城市品質(zhì)提升的效果。

今年，橋頭在道路交通領(lǐng)域建設(shè)方面，工業(yè)路的升級(jí)改造工程是打造品質(zhì)交通的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，目前該工程的設(shè)施方案已經(jīng)確定，計(jì)劃將工業(yè)路打造成安全、綠色、高效、有序、舒適、有趣的生活性商業(yè)街道。改造后的工業(yè)路從“路”向“街”轉(zhuǎn)變，把傳統(tǒng)道路變成街道，以滿足慢行停留需求。

據(jù)了解，工業(yè)路改造長(zhǎng)度約1公里，升級(jí)改造的目標(biāo)是使工業(yè)路空間品質(zhì)整體提升，在優(yōu)化通行功能的同時(shí)，也能提供停留體驗(yàn)。目前該路段沿街商店林立，各種品牌服裝店，鞋店等均可在沿街兩側(cè)見到，道路周邊有一定的商業(yè)基礎(chǔ)；同時(shí)沿街周邊有一些餐飲以及服務(wù)店面，生活氣息較濃。但工業(yè)路道路沿線較為混亂，慢行品質(zhì)偏低，缺乏行人駐足空間，整體給人交通設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、沿街環(huán)境混亂無(wú)序的感覺(jué)。因此，這次工業(yè)路升級(jí)改造將增加自行車道，道路紅線設(shè)計(jì)為24米，其中機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道共面，道路單側(cè)停車；兩側(cè)人行道空間設(shè)計(jì)為3米，分別設(shè)有花箱；在蓮湖公園后門處植入荷花元素，打造特色廣場(chǎng)入口，增加樹池坐凳，作為行人休息停留駐足的節(jié)點(diǎn)；增設(shè)智能化的公交站臺(tái)、配套節(jié)能時(shí)尚路燈、人行道上增設(shè)休閑坐凳；提升渠化島設(shè)計(jì)，翻新渠化島面層鋪裝，增加人行過(guò)街設(shè)施，提升路口形象等等。整個(gè)項(xiàng)目總投資計(jì)劃是1888萬(wàn)元。目前，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案以及預(yù)算方案已做好，待通過(guò)后將計(jì)劃于5月份動(dòng)工。

而另一個(gè)道路建設(shè)重點(diǎn)工程就是橋東路南五街道路改造工程，隨著番莞高速在橋頭有兩個(gè)出入口，南五街道路改造工程是銜接番莞高速的重要交通樞紐。據(jù)介紹，橋東路南五街市政工程位于橋頭鎮(zhèn)橋東工業(yè)園，工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)北起于橋頭鎮(zhèn)橋東大道，南止于番莞高速東太湖出口，路線全長(zhǎng)約為1.74公里。工程項(xiàng)目為新建道路及已建道路升級(jí)改造（含新建橋梁一座），包括道路、交通、排水、照明、綠化等工程項(xiàng)目。

項(xiàng)目建設(shè)完成后將能有效緩解東太湖片區(qū)交通壓力，增強(qiáng)橋頭鎮(zhèn)對(duì)外交通通行能力，打通國(guó)道G220、縣道X310與番莞高速的道路連通，切實(shí)解決橋頭鎮(zhèn)及東太湖片區(qū)廣大群眾的經(jīng)濟(jì)生活、交通出行等問(wèn)題。目前，該項(xiàng)目方案已進(jìn)入審定階段。為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，鎮(zhèn)相關(guān)部門正在完善道路用地手續(xù)相關(guān)工作。

另外，在2019年已經(jīng)相繼完成的道路改造工程有橋光大道升級(jí)改造工程、橋鴻路升級(jí)改造工程，以及投資兩千多萬(wàn)建的“彩色林”。而位于橋龍路“彩色林”建設(shè)項(xiàng)目目前進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段，多個(gè)節(jié)點(diǎn)的景觀改造已全面完成，計(jì)劃今年繼續(xù)推進(jìn)第二期升級(jí)改造工程，以及完成市政配套設(shè)施。而除了多條道路升級(jí)工程外，橋頭還將進(jìn)一步提升公交服務(wù)，2019年完成升級(jí)公交候車亭21個(gè)，今年計(jì)劃升級(jí)改造23個(gè)，優(yōu)化公交“最后一公里”出行體驗(yàn)，全面提升市民的出行公共服務(wù)水平。