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    東莞日?qǐng)?bào)01月10日訊  前天是《校車安全技術(shù)條件》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見的截止日期。據(jù)報(bào)道，這一征求意見稿引起了一些爭(zhēng)議，焦點(diǎn)在于，一些汽車企業(yè)認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)過高，有可能將一些中小客車企業(yè)排除在外，還會(huì)導(dǎo)致貧困地區(qū)買不起校車。

    這看起來是一個(gè)不無道理的提醒。頻繁高發(fā)的校車事故引起國(guó)務(wù)院高度關(guān)注，借此政策東風(fēng)，把困擾已久的校車問題一舉攻克，自是很多人的夙愿，但一些客車廠家認(rèn)為，“不能照搬美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，拿美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)到中國(guó)來使用，明顯脫離實(shí)際，后果也許真的適得其反。QQ鐵血群網(wǎng)友“孔三媽”說，中國(guó)孩子就應(yīng)該坐中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的校車，穩(wěn)坐國(guó)車愛人民，我們還是應(yīng)該有自己的校車標(biāo)準(zhǔn)才是。

    不過，也有網(wǎng)友認(rèn)為，這是一個(gè)很難成立的理由。博客行網(wǎng)友“毛志斌”說，這場(chǎng)爭(zhēng)論，與前不久的乳品安全標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)非常相似。在那場(chǎng)爭(zhēng)論中，雖然中國(guó)乳品安全標(biāo)準(zhǔn)偏低的問題眾人皆知，輿論也大聲疾呼，但“符合實(shí)際”最后還是成了一種不得不接受的現(xiàn)實(shí)。最終，企業(yè)利益占據(jù)了上風(fēng)，乳品標(biāo)準(zhǔn)成了為企業(yè)量身定做的馬甲，而真正的服務(wù)對(duì)象，也由消費(fèi)者偷換成了企業(yè)?，F(xiàn)在看來，校車標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)，也有可能滑向這種趨勢(shì)。

    的確如此，任何標(biāo)準(zhǔn)的制定和討論，首先都應(yīng)該回歸其目的和宗旨本身。校車標(biāo)準(zhǔn)的唯一宗旨，是確保學(xué)生的安全，而不是企業(yè)利益。所有的討論，都不能偏離這一主線。從這點(diǎn)看，無論美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)也好、歐洲標(biāo)準(zhǔn)也罷，其實(shí)都不是目的，真正的目的只有一個(gè)，就是如何以有限的資源，最大可能地保證學(xué)生的安全。

    由此，四川在線網(wǎng)友“肖暢”認(rèn)為，歐美的校車標(biāo)準(zhǔn)，更值得我們參考的是標(biāo)準(zhǔn)制定的過程，而非一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)果。這是一個(gè)很好的意見，實(shí)際上，在標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制執(zhí)行下，在學(xué)校強(qiáng)制配備校車的規(guī)定下，以及在政府確保投入的情況下，校車標(biāo)準(zhǔn)是完全可以帶動(dòng)安全校車標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；a(chǎn)和應(yīng)用的。校車標(biāo)準(zhǔn)不怕有爭(zhēng)議，就怕爭(zhēng)議的焦點(diǎn)不在技術(shù)問題上，而在利益的爭(zhēng)風(fēng)吃醋上。(評(píng)論員 唐彬)