東莞一22歲男子——唐鐵遭遇車禍，造成腦死亡，其家屬決定捐獻器官，讓兒子的生命以另一種形式得以延續(xù)。無疑，唐鐵及其家人是不幸的，但死者長已矣，只有生命最后的余光余熱傳遞到需要的人身上去，才是對逝者最好的紀念。接受其捐贈的人是幸運的，這似乎在證明人間痛苦與歡樂在某種程度上又達到了平衡。
但是，這種平衡就目前來說是短暫的，也是局部的。衛(wèi)生部統(tǒng)計數(shù)字表明，我國每年有約150萬名患者需要器官移植，但是，每年能獲得器官移植的僅1萬例左右，顯然存在著巨大的失衡。
以前，我國寄望于靠死囚捐獻，截至2009年底，衛(wèi)生部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，有超過65%的移植器官來源于死囚。后來，由于存在普遍的顧慮及國際社會的非議，認為囚犯有可能出于非自愿的捐獻，所以廢除了這一路徑，而轉(zhuǎn)由紅十字會試點器官捐獻系統(tǒng)。然而，在今年3月22日召開的全國人體器官捐獻試點工作總結(jié)會上，中國紅十字會稱啟動試點以來，全國完成器官捐獻207例，共捐獻大器官546個，挽救540余名垂危的生命。如此試點成績，足見推廣之難。
對此，有論者提出，要從制度建設上入手，完善捐獻流程，對捐獻者及其親屬進行補償。誠然，這是解決問題的務實態(tài)度，但也只屬于細節(jié)的完善，并不意味著有了制度就一定有人捐獻。要加以注意的是，中國文化在某些時候構(gòu)成隱性障礙。眾所周知，中國政府這些年在推行火葬上耗費了九牛二虎之力，在廣大農(nóng)村依然是行進艱難。
要解決這個障礙，自然得著力宣傳，強化公眾對生命延續(xù)形式的認知。不過，此亦非朝夕之功。中國每年車禍逝世者眾，據(jù)新華社及中新網(wǎng)數(shù)據(jù)，每年全國交通事故造成死亡人數(shù)眾多，2001年，10.6萬；2002年， 10.9萬；2003年，104372人……這些冰冷的數(shù)據(jù)當中，自然潛藏著可以恢復他人健康與拯救他人生命的寶貴資源。遺憾的是，極少人會捐，而有時有人愿意捐卻無捐獻的途徑，醫(yī)院怕發(fā)生醫(yī)療糾紛對此也不積極。宣傳不力，生命教育失位由此可知。
除了借助教育攻克文化與心理障礙外，不妨借鑒美國的一些做法。美國人多數(shù)擁有駕照，其駕照背面即是器官捐贈協(xié)議。據(jù)2009年數(shù)據(jù)，中國擁有駕照者1.8億人，但是從駕照考試申領到平常的宣傳，沒有機構(gòu)對這些人進行生命教育與器官捐獻動員。
沒有人是孤島，每個人都是大陸上的一粒沙土，只有沙土與沙土擁抱，生命與生命呼吸相共，才有可能使生命之花延續(xù)，而這不僅需要有關(guān)單位有為善為；還需要公民從傳統(tǒng)重擔中脫身，重新認識生命的真諦。愿唐鐵安息！(評論員 寧新春)
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