近日，在黃江鎮(zhèn)玉堂圍社區(qū)新建成的玉堂圍市場(chǎng)立體停車樓里，看見停車場(chǎng)里的市民提著一袋袋物品上車，并有序地離開停車樓。記者好奇地追尋物品源頭，乘坐電梯來(lái)到底層的綜合批發(fā)市場(chǎng)?！岸嗵澾@個(gè)多功能的停車樓，以前我想買個(gè)菜都要到處找車位停車，現(xiàn)在買菜方便多了。”黃江鎮(zhèn)玉堂圍社區(qū)多功能立體停車車樓于今年正式啟用，新增150個(gè)停車位，王阿姨豎起了大拇指。

　　停車有位。今年以來(lái)，東莞市交通運(yùn)輸局大力推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)，精準(zhǔn)增加停車資源供給，持續(xù)規(guī)范道路停車泊位管理，不斷加強(qiáng)村（社區(qū)）停車規(guī)范管理，在停放服務(wù)、智慧管理、違停執(zhí)法等方面積極探索解決路徑，進(jìn)一步推動(dòng)規(guī)范停車秩序。

　　——截至10月底，東莞新增了約7.4萬(wàn)個(gè)停車位，其中配建車位約4.1萬(wàn)個(gè)，路外公共車位約3.3萬(wàn)個(gè)；各鎮(zhèn)街（園區(qū)）錯(cuò)時(shí)開放共享了20個(gè)行政企事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)，共5015個(gè)停車位；建成立體停車設(shè)施項(xiàng)目16個(gè)，新增4512個(gè)停車位；盤活6個(gè)橋下空間建設(shè)停車場(chǎng)，建成并投入使用了5個(gè)，新增橋下停車位1103個(gè)。

　　出臺(tái)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理指導(dǎo)性文件

　　今年，東莞進(jìn)一步完善停車政策頂層設(shè)計(jì)：

　　加強(qiáng)完善全市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理體系。印發(fā)了《東莞市2024年停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作要點(diǎn)》，明確了2024年停車規(guī)劃建設(shè)管理6大方面22項(xiàng)具體任務(wù)，這是東莞市2024年停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的指導(dǎo)性文件，也是近期開展各項(xiàng)工作的依據(jù)；建立了市鎮(zhèn)兩級(jí)停車設(shè)施發(fā)展聯(lián)席會(huì)議，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)工作；開展停車地方立法、“1+N”停車管理政策、共享停車指導(dǎo)意見等政策研究，為依法治理城市停車問(wèn)題提供法治保障。

　　細(xì)化落實(shí)市鎮(zhèn)兩級(jí)停車資源普查及專項(xiàng)規(guī)劃。印發(fā)了《東莞市機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2023-2035年）》，明確各類機(jī)動(dòng)車停車位供給總量、停車設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序，確保不同區(qū)域停車設(shè)施差別化供給、管理的發(fā)展策略。對(duì)建筑物配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位三類城市停車設(shè)施作出了具體規(guī)劃，全市將劃定3類停車發(fā)展分區(qū)，相應(yīng)采取不同的停車管理政策；印發(fā)《東莞市鎮(zhèn)街（園區(qū)）停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃工作指引（試行）》《東莞市各鎮(zhèn)街（園區(qū)）停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃圖表制作說(shuō)明》，指導(dǎo)各鎮(zhèn)街完善編制轄區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。

　　同時(shí)，出臺(tái)了《東莞市機(jī)械式立體停車設(shè)施建設(shè)管理辦法》，從政策層面簡(jiǎn)化了機(jī)械式立體停車設(shè)施報(bào)批流程，明確市、鎮(zhèn)兩級(jí)停車設(shè)施發(fā)展聯(lián)席會(huì)議的審議權(quán)限。

　　印發(fā)了《東莞市全鏈條推進(jìn)立體停車設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)管理實(shí)施方案》，加強(qiáng)立體停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理全鏈條保障，加快項(xiàng)目落地見效。

　　在“政府主導(dǎo)，多方參與”的模式下，以遵循科學(xué)規(guī)劃、政府主導(dǎo)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)、社會(huì)共治、建管并重為基本原則，政府發(fā)揮主導(dǎo)作用，制定政策、編制規(guī)劃并推動(dòng)實(shí)施，同時(shí)鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè)和管理，形成政府、市場(chǎng)、社會(huì)共同參與的格局。

　　從“四個(gè)1”入手，培育停車規(guī)范管理典型村（社區(qū)）

　　結(jié)合“百千萬(wàn)工程”，交通運(yùn)輸局制定出臺(tái)了《東莞市推進(jìn)村（社區(qū)）停車規(guī)范管理工作方案》，為村（社區(qū)）停車秩序管理提供詳細(xì)工作指引。同時(shí)，今年全市培育不少于 100 個(gè)停車規(guī)范管理典型村（社區(qū)），現(xiàn)階段，各鎮(zhèn)街（園區(qū)）正密鑼緊鼓地對(duì)停車規(guī)范管理典型村（社區(qū)）開展審核工作，進(jìn)一步促進(jìn)村（社區(qū)）精細(xì)化管理水平，緩解村（社區(qū)）停車難、停車亂的問(wèn)題。

　　例如，位于長(zhǎng)安鎮(zhèn)廈崗社區(qū)，12層的海螺高層停車樓，占地面積5943平方米，建成后提供車位1190個(gè)，預(yù)計(jì)年內(nèi)投入使用?？奢椛渚徑馍鐓^(qū)周邊幼兒園、公園、住宅區(qū)、工業(yè)園的停車壓力，進(jìn)一步優(yōu)化公共管理和村（社區(qū)）面貌。

　　在石碣鎮(zhèn)水南村政文路，道路兩側(cè)，一邊設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道，一邊劃設(shè)了清晰可見的停車泊位標(biāo)線，車輛有序停放著。據(jù)了解，水南村結(jié)合“百千萬(wàn)工程”省培育停車規(guī)范管理典型村工作，打造了停車設(shè)施示范項(xiàng)目，劃設(shè)了非機(jī)動(dòng)車道，設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車專門停放區(qū)域，增設(shè)路口斑馬線以及利用籃球場(chǎng)周邊空間設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，盡可能增設(shè)停車泊位。同時(shí)，還設(shè)立了嚴(yán)管路，建立停車管理應(yīng)急工作小組，并制定完善了停車管理制度，安排專人管理服務(wù)，機(jī)動(dòng)巡查，進(jìn)一步緩解周邊村民停車難、停車亂問(wèn)題。

　　“根據(jù)相關(guān)要求，典型村（社區(qū)）至少打造不少于1條機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停放示范路（街）、1條嚴(yán)管示范路（街）、1個(gè)停車設(shè)施先行示范項(xiàng)目、1個(gè)停車秩序示范片區(qū)等，不斷提升停車設(shè)施的使用效率和管理水平?！?/strong>東莞市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“四個(gè)1”硬件標(biāo)準(zhǔn)是培育停車規(guī)范管理典型村（社區(qū)）的重要參考指標(biāo)。

　　截至目前，全市已完成35個(gè)停車規(guī)范管理典型村（社區(qū)）的培育工作，新增了機(jī)動(dòng)車停車泊位1729個(gè)，新增非機(jī)動(dòng)車道路里程22.23公里，規(guī)范路內(nèi)停車泊位5088個(gè)，新增交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌170個(gè)，開展違停執(zhí)法694次，完成路口慢行設(shè)施零高差改造79處，完善道路標(biāo)志標(biāo)線16.57公里。

　　“一村一策”，村容村貌不斷提升

　　根據(jù)不同區(qū)域的實(shí)際情況，結(jié)合“一村一策”，制定有針對(duì)性的村（社區(qū)）停車管理方案。分類確定管理方式和管理手段，對(duì)停車供需緊張、人口密集高的區(qū)域，重點(diǎn)解決停車供需問(wèn)題，而對(duì)停車供需不緊張的區(qū)域，則需更注重停車秩序的管理維護(hù)。

　　例如，厚街鎮(zhèn)結(jié)合“停車難”片區(qū)治理工作要求，對(duì)厚街社區(qū)鰲臺(tái)歷史文化街區(qū)制定了交通治理改善方案，通過(guò)普查、分析掌握底數(shù)，提出對(duì)區(qū)域主干路網(wǎng)“微整治”、智慧交通系統(tǒng)建設(shè)、停車秩序治理、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理措施落實(shí)，推動(dòng)著村容村貌和人居環(huán)境質(zhì)量不斷提升。

　　“我們堅(jiān)持‘問(wèn)需于民’的原則，創(chuàng)新管理方式，滿足村居民的需求?！笔堟?zhèn)新維村負(fù)責(zé)人表示，村里充分利用閑置地、邊角地硬底化改造停車位，清理到期廠房改建停車場(chǎng)，新增停車位227個(gè)；村小組利用村內(nèi)獨(dú)立地塊，集體資金投入300萬(wàn)建成60個(gè)車位的機(jī)械式立體車庫(kù)，解決村民停車難困擾。同時(shí)，新維村還創(chuàng)新自治管理手段，充實(shí)組建新維村巡管隊(duì)聯(lián)合整治，節(jié)假日車流量大時(shí)主動(dòng)引導(dǎo)車輛停放。

　　一系列宣傳教育下來(lái)，不少村（社區(qū)）將規(guī)范停車納入村規(guī)民約，形成了自我約束、自我管理，相互監(jiān)督的良好氛圍。創(chuàng)新推行村（社區(qū)）設(shè)立“紅黑榜+積分榜”管理制度，采取一定的獎(jiǎng)懲措施，規(guī)范管理轄區(qū)停車秩序，提升服務(wù)效能。