編號 | 意見主體 | 主要意見摘要 | 是否 采納 | 相關回應內(nèi)容 |
01 | 萬智聰 | 關于釋放鎮(zhèn)口社區(qū)體育路邊高壓走廊空間的問題。 | 解釋 | 解釋。由于該區(qū)域涉及500千伏高壓線,難以實施地埋鋪設工作,且目前沒有計劃整合該區(qū)域的高壓線。根據(jù)《電力設施保護條例》(2011年修正版)及《東莞市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》,電力線路保護區(qū)范圍內(nèi)不得新建、擴建和改建建筑物、構筑物、不得種植可能危及電力設施安全的植物。若有涉及高壓走廊的開發(fā)建設行為,需符合相關管控要求并與相關主管部門溝通對接。 |
02 | 鄭景輝 | 1、關于虎門高鐵站周邊布局大量商業(yè)與居住用地是如何考慮的。 2、加強白沙社區(qū)與厚街鎮(zhèn)的道路銜接,多幾條與厚街鎮(zhèn)的連通道路,緩解高鐵站周邊道路交通壓力。 | 解釋 采納 | 1、解釋。虎門高鐵站及周邊區(qū)域是虎門鎮(zhèn)重點打造的北部中心,需布局一定的商業(yè)用地承載商務、展示和科創(chuàng)等功能,但同時考慮市場存在不確定性,本次規(guī)劃適當布局了部分產(chǎn)業(yè)用地,但主要以商業(yè)用地、居住用地為主,為下層次規(guī)劃、實施工作預留彈性空間,以更好地適應社區(qū)未來發(fā)展需求。 2、采納。白沙社區(qū)與厚街鎮(zhèn)的銜接主要通過莞太路、長堤路、白沙大道、白沙中心路等,均已在本次規(guī)劃中進行了充分的銜接,其中長堤路的跨鎮(zhèn)銜接路段由于涉及永久基本農(nóng)田目前暫無法實施,本次規(guī)劃對長堤路線位進行預控,后續(xù)長堤路實施將結(jié)合永久基本農(nóng)田的相關政策進一步落實。 |
03 | 伍嘉豪 | 1、理順村頭社區(qū)果利來項目周邊道路,為項目進出提供交通保障。 2、調(diào)整飛黃達項目周邊的北柵中興路延長路線位。 | 采納 | 1、采納。果利來項目主要涉及金寧路和團結(jié)路,在本次規(guī)劃落實了金寧路和團結(jié)路的道路紅線,規(guī)劃上已做好與周邊道路的銜接,同時目前也在有序推進這兩條道路的實施。 2、采納。飛黃達項目主要涉及中興路延長線,本次規(guī)劃延續(xù)原控規(guī)的道路線位,后續(xù)可結(jié)合城市更新或其他實施項目對道路線位進行論證優(yōu)化,并結(jié)合最終論證方案編制國土空間總體規(guī)劃調(diào)整預案,根據(jù)省市相關政策后續(xù)進一步落實。 |
04 | 王賀春 | 1、加快推進南柵片區(qū)控規(guī)編制。 2、加強南柵社區(qū)與周邊鎮(zhèn)的道路銜接。 | 采納 | 1、采納。目前國土空間總體規(guī)劃與南柵控規(guī)同步編制,在本次規(guī)劃中已落實南柵控規(guī)功能布局,后續(xù)可為鎮(zhèn)政府加快推進南柵控規(guī)的報審提供有力的上位規(guī)劃支撐。 2、采納。在本次規(guī)劃編制過程中,已做好與濱海灣新區(qū)、長安鎮(zhèn)的道路交通銜接,包括民昌路、富民路、上南路、海景路、連升路等,均已落實相關的道路線位與寬度。 |
05 | 鄧國洪 | 1、為樹田社區(qū)編制控規(guī)提供條件。 2、落實舟釣路規(guī)劃情況,以及了解工作進展情況。 | 采納 | 1、采納。在原虎門鎮(zhèn)總規(guī)中,未完全落實樹田社區(qū)內(nèi)的建設用地規(guī)模,不具備編制控規(guī)的條件,本次規(guī)劃按照國土空間總體規(guī)劃的編制要求,基于三調(diào)的現(xiàn)狀建設用地情況,已落實了樹田社區(qū)相關建設用地,具備編制控規(guī)的條件,后續(xù)可由鎮(zhèn)政府按照相關流程向市級申請開展控規(guī)編制工作。 2、采納。在本次規(guī)劃中已落實舟釣路線位,其中舟釣路涉及長安鎮(zhèn)的部分用地,已與長安鎮(zhèn)進行協(xié)商并落實為道路建設用地。 |
06 | 陳海斌 | 1、規(guī)劃是否落實虎門大道規(guī)劃線位。 2、關于永久基本農(nóng)田和耕地做農(nóng)文旅項目的可行性。 3、關于國土空間規(guī)劃對消防設施的布局情況。 | 解釋 采納 | 1、采納。虎門大道是虎門鎮(zhèn)重要的東西向主干道,亦是虎門鎮(zhèn)重要的城市展示軸線以及發(fā)展軸帶,本次規(guī)劃中延續(xù)原虎門鎮(zhèn)總規(guī)的虎門大道線位未實施段作了空間預留,但由于該部分涉及永久基本農(nóng)田,后續(xù)須結(jié)合永久基本農(nóng)田的政策進一步考慮實施。 2、解釋。關于永久基本農(nóng)田與耕地,要落實國家、省市要求,堅決制止耕地“非農(nóng)化”、防止耕地“非糧化”。建議社區(qū)可結(jié)合現(xiàn)狀條件、規(guī)劃管控、發(fā)展趨勢等因素進行主動謀劃,但相關農(nóng)文旅項目均應符合《土地管理法》及其實施條例有關規(guī)定。 3、解釋。關于消防設施布局情況,基于全鎮(zhèn)的消防設施現(xiàn)狀情況,虎門鎮(zhèn)現(xiàn)狀以小型消防站、專職消防站為主,救援轄區(qū)無法滿足覆蓋全鎮(zhèn)的要求。本次規(guī)劃結(jié)合消防站的服務區(qū)域,按照一級消防站7平方公里服務區(qū)域、二級消防站4平方公里服務區(qū)域的原則規(guī)劃布局消防站設施,因此需要在北柵社區(qū)落實一處一級消防站。 |
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| 何振華 | 1、關于懷德水巷的用地布局情況。 2、新增規(guī)劃軌道交通到懷德社區(qū)。 | 解釋 采納 | 1、解釋。原虎門鎮(zhèn)總規(guī)中,懷德水巷區(qū)域以居住與教育功能為主,本次國土空間規(guī)劃中,懷德水巷區(qū)域新增了部分產(chǎn)業(yè)用地,助力于社區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,然后將原居住用地調(diào)整為教育設施用地,作遠期預留管控。 2、采納。軌道交通屬于自上而下的謀劃,鎮(zhèn)級落實市級的發(fā)展謀劃,根據(jù)目前市級的謀劃,現(xiàn)有一條城際軌道比選方案涉及懷德社區(qū),如能最終落地,可通過軌道交通的輻射作用助力虎門鎮(zhèn)東部片區(qū)的發(fā)展,后續(xù)根據(jù)市級的方案比選結(jié)果做進一步的規(guī)劃設計。 |
08 | 李春連(廣東中鵬投資集團有限公司) | 1、關于廣東中鵬投資集團有限公司(莞太路408號分離山段)地塊的規(guī)劃情況以及拆除重建的可行性。 | 解釋 | 1、解釋。該地塊在本次國土空間總體規(guī)劃中規(guī)劃為留白用地,由于該地塊位于生態(tài)治理單元,需按照生態(tài)治理單元進行管控,拆除重建需符合相關政策要求,現(xiàn)階段可按現(xiàn)狀保留使用。 |
09 | 王學永(受寧海濱委托) | 1、關于進出威遠島的交通堵塞的解決措施。 2、關于加強文物資源保護利用的建議。 3、關于加大體育活動場地供給的建議。 4、關于規(guī)劃要貼合虎門情況的建議。 | 解釋 采納 | 1、解釋。目前虎門鎮(zhèn)區(qū)與威遠島主要依托鎮(zhèn)遠大橋、威遠大橋等兩條主干道滿足日常出行需求,考慮到目前進出威遠島的交通壓力日漸加劇,本輪國土空間規(guī)劃中,威遠島的進出通道增加預留了金寧路,同時濱海灣新區(qū)的國土空間規(guī)劃也預留了沿海公路、東灣大道等道路的銜接,緩解進出島交通線路的壓力,為本地居民和游客提供便利。 2、采納?;㈤T鎮(zhèn)屬于歷史文化名鎮(zhèn),具有較多的歷史文化資源,但從現(xiàn)狀文化資源的保護利用情況而言,仍存在部分歷史資源缺乏有效的保護利用,基于此,本次國土空間總體規(guī)劃將增強對歷史文化資源的相關管控,明確文物資源,并對文物保護單位、不可移動文物、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等歷史資源提出相關的管控要求。同時建議在保護基礎上,與文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,使歷史文化真正走進群眾,讓群眾了解歷史,擴大文化影響力,提高對歷史文物的保護認識。 3、采納。本次規(guī)劃落實市級-片區(qū)級-鎮(zhèn)級-社區(qū)級等四級公共服務設施,并提出以十五分鐘生活圈為基本單元,完善社區(qū)級公共服務設施配套,增設居民的公共活動空間,在后續(xù)實施過程中,將結(jié)合新建小區(qū)、舊城改造、社區(qū)微改造、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設、村莊“百千萬工程”提升建設等項目逐步拓展社區(qū)公共活動空間,加大體育活動場地供給。 4、采納。本次規(guī)劃落實國家、省、市編制國土空間總體規(guī)劃的要求,自開始編制以來,期間先后開展了實地調(diào)研、工作座談、公眾意見征詢、專家咨詢等工做,在編制過程中充分聽取各方意見,始終堅持“人民城市人民建、人民城市為人民”和“開門編規(guī)劃”的要求,充分吸納各方意見,做好實地調(diào)研工作,助力虎門鎮(zhèn)的發(fā)展。 |