停好車就可以,散步、遛娃、鍛煉,還能隨意走進(jìn)周邊的網(wǎng)紅小店打卡,享受“公園生活”的愜意時光。
為進(jìn)一步滿足市民需求,南城采取“地上公園+地下停車場”融合模式,在萬科翡翠花園周邊空地新建地下停車場,預(yù)計新增198個車位。在緩解“停車難”的同時,為廣大市民提供,休閑娛樂好去處。
“公園式停車場”預(yù)計明年竣工
周邊停車需求旺盛
南城萬科翡翠花園周邊地塊地下停車場項目位于勝和社區(qū)筷子涌旁,周邊有南城陽光第十小學(xué)、南城第二幼兒園等學(xué)校,遍布銀豐路等商業(yè)街區(qū)、住宅區(qū)和辦公樓,現(xiàn)有車位無法滿足停車需求。
為滿足市民對停車和休閑娛樂的雙重需要,南城經(jīng)過整合資源、合理布局,采用“地上公園+地下停車場”融合建設(shè)模式,規(guī)劃建設(shè)該工程項目,服務(wù)周邊市民的車輛停放及休閑娛樂。
據(jù)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,這一地下停車場項目共投入5000多萬元,建筑面積為6857.79平方米,采用智能化停車系統(tǒng),可同時容納198輛汽車。
值得一提的是,地面空間將作為公園、廣場功能,打造大面積綠地空間,并融入景觀建設(shè),設(shè)計趣味長廊等設(shè)施,滿足市民對公園綠地和優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需求。
該工程于今年7月正式動工,總工期248天。目前工程陸續(xù)開展樁基和基坑支護(hù)施工以及土方施工等,其中,地下停車場預(yù)計2025年4月竣工,首先滿足周邊停車需求。
南城多策并舉緩解“停車難”
近年來,南城在充分挖潛停車資源、推動建立停車共享機制、加大違停車輛管控力度等方面嘗試,持續(xù)提高資源利用率,致力于緩解“停車難”問題,持續(xù)改善城市交通出行環(huán)境。
緩解“停車難”問題
目前,南城利用橋下空間、社區(qū)空地等持續(xù)建設(shè)公共停車場,同時推動實施時代城、海德·匯一城、宏圖科技中心等“錯時停車共享”新模式,逐步緩解周邊地塊的停車壓力。2020年至2023年共新增停車位約2.17萬個。
今年,南城將結(jié)合片區(qū)綜合交通整治,持續(xù)增加停車位供給,計劃推進(jìn)建設(shè)環(huán)莞快速橋下空間停車場、新城陽光停車場、石鼓石富花園東側(cè)停車場等,預(yù)計新增3500個停車位。同時,謀劃推動機關(guān)企事業(yè)單位的錯時停車共享,在閑置時提供給需要的車主停車,提高車位資源利用率,進(jìn)一步緩解“停車難”問題。
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