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連接南城萬江!東莞首條水下跨江隧道已動(dòng)工
中國東莞政府門戶網(wǎng)站      2024-01-24 09:39:26  來源: 本網(wǎng)
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  東莞首條水下跨江隧道鴻福西路-銀龍路跨江通道本月正式動(dòng)工,工程建設(shè)周期約37個(gè)月,該跨江通道連接南城街道、萬江中心區(qū),是東莞市首條沉管隧道,建成后,市民出行將更方便!

  鴻福西路-銀龍路跨江通道項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于東莞市鴻福西路、銀龍路曲海大橋段,跨江通道兩側(cè)分別銜接鴻福西路和銀龍路,北起萬江大道, 沿銀龍路向南穿越東莞水道和曲海大橋,向南接鴻福西路,南至港口大道,主線總長度約1.87km,其中隧道全長約1.54km。

  該隧道主線道路等級為城市主干路,設(shè)計(jì)速度為50km/h,隧道設(shè)計(jì)凈高為5m,隧道主線雙向6車道;共設(shè)置匝道3條,入口A匝道布置于銀龍路、 出口B匝道布置于出站南路、出口C匝道布置于濱江體育公園并與曲海大橋輔道連。

  緩解越江通道壓力

  目前,東莞城市中心區(qū)范圍內(nèi)的過江通道主要有東莞水道特大橋、曲海大橋和萬江大橋等,其中東莞水道特大橋和曲海大橋間距約3公里,河道兩側(cè)東西向主干路均需繞行至曲海大橋和萬江大橋兩橋過江,形成了整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上的瓶頸。尤其是上下班高峰期,曲海大橋和萬江大橋兩條橋梁均已處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),交通堵塞情況已日益嚴(yán)重,加快推動(dòng)鴻福西路-銀龍路跨江通道工程建設(shè)迫在眉睫。

  示意圖

  鴻福西路-銀龍路跨江通道的建成,除了在交通方面帶來利好,對于打造我市中心城區(qū)“三江六岸”水文章,建設(shè)現(xiàn)代城市濱水岸線、現(xiàn)代綜合服務(wù)中心和南城CBD中央商務(wù)區(qū)也有著重要意義。

  鴻福西路-銀龍路跨江通道為接通兩岸干線道路的節(jié)點(diǎn)工程,通道建成后有利于進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng),支撐城市空間布局結(jié)構(gòu)優(yōu)化,改善地區(qū)出行,對構(gòu)筑完善的越江體系,緩解曲海大橋、萬江大橋等越江通道壓力有著重要意義;加強(qiáng)東莞水道兩岸溝通,縫合東莞水道兩岸起到促進(jìn)作用,促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展。




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