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東莞市萬江大橋-可園路段改造提升社會征集意見線上調(diào)查方案
中國東莞政府門戶網(wǎng)站      2024-12-11 10:29:06  來源: 本網(wǎng)
【字體:

一、線上調(diào)查方案

  計劃在東莞市交通運輸局、莞城街道、萬江街道、東城街道、南城街道、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)官網(wǎng)及微信公眾號,及東莞發(fā)布、東莞陽光網(wǎng)、東莞+、知東莞等微信公眾號同步發(fā)布項目公示,公示下方包含調(diào)查問卷鏈接或問卷二維碼。公示與問卷二維碼由咨詢單位負責,具體發(fā)布由鎮(zhèn)街政府相關(guān)負責人落實。時間初定2024年11月29日至2024年12月8日。詳見如下線上調(diào)查方案明細表

線上調(diào)查方案明細表

序號

類別

播放次數(shù)/時長/頻率

發(fā)布渠道

發(fā)布形式

時間

需協(xié)調(diào)配合工作

備注

1

政府官網(wǎng)發(fā)布

各網(wǎng)站發(fā)布一次

東莞市交通運輸局、莞城街道、萬江街道官網(wǎng)、東城街道、南城街道、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)官網(wǎng)    

公示+線上調(diào)查問卷(二維碼)

2024年11月29日至2024年12月8日(其中公示時間為10個日歷天)

路橋公司通過發(fā)函形式,協(xié)調(diào)各單位在其官網(wǎng)發(fā)布

文案由設計院擬好,詳見

附件1+附件3

2

微信公眾號

職能部門微信公眾號

各公眾號發(fā)布一次

東莞發(fā)布、東莞市交通運輸局、莞城街道、萬江街道、東城街道、南城街道、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)微信公眾號

公示+線上調(diào)查問卷(二維碼)

2024年11月29日至2024年12月8日(其中公示時間為10個日歷天)

路橋公司通過發(fā)函形式,協(xié)調(diào)各單位在其公眾號發(fā)布

文案由設計單位與媒體公司擬好,詳見

附件2(內(nèi)附視頻)+附件3

3

東莞陽光網(wǎng)  微信公眾號

2~3次

根據(jù)點擊量,分時段在“東莞陽光網(wǎng)”微信公眾號頭條及次條位置

公示+線上調(diào)查問卷(二維碼)

2024年11月29日至2024年12月8日(其中公示時間為10個日歷天)

與自媒體公司對接,發(fā)布前發(fā)交通運輸局審核

4

東莞+     微信公眾號

2~3次

根據(jù)點擊量,分時段“東莞+”微信公眾號頭條及次條位置

公示+線上調(diào)查問卷(二維碼)

2024年11月29日至2024年12月8日(其中公示時間為10個日歷天)

與自媒體公司對接,發(fā)布前發(fā)交通運輸局審核

5


知東莞

微信公眾號

2~3次

根據(jù)點擊量,分時段“知東莞”微信公眾號頭條及次條位置

公示+線上調(diào)查問卷(二維碼)

2024年11月29日至2024年12月8日(其中公示時間為10個日歷天)

與自媒體公司對接,發(fā)布前發(fā)交通運輸局審核

二、各單位職責分工

  1、東莞市交通運輸局:負責對本項目公眾參與調(diào)查工作進行監(jiān)督,給予上級指導意見;協(xié)助在交通運輸局官網(wǎng)、微信公眾號發(fā)布項目征求意見及線上調(diào)查問卷。

  2、市交投集團:負責統(tǒng)籌安排本項目公眾參與調(diào)查工作;與相關(guān)媒體公司落實相關(guān)媒體發(fā)布項目推文及線上調(diào)查問卷事宜。

  3、鎮(zhèn)街交通分局:負責對各鎮(zhèn)街公眾參與調(diào)查工作進行落實,傳達上級指引;對接各鎮(zhèn)街負責人落實具體工作。

  4、相關(guān)鎮(zhèn)政府街道辦:負責統(tǒng)籌各自官網(wǎng)、微信公眾號發(fā)布項目推文及線上調(diào)查問卷連接。

  5、設計單位:負責項目線上推文及宣傳視頻的制作工作,積極配合各社區(qū)解答群眾提出有關(guān)方案的疑問。線上調(diào)查問卷以及政府官網(wǎng)的征求意見公示制作工作;輸出問卷調(diào)查總結(jié)報告。

附件1

  東莞市萬江大橋-可園路段改造提升需求調(diào)查問卷

  萬江大橋地處未來東莞人文之芯的“三江六岸”、“大可園片區(qū)”,承擔著萬江與莞城的主要連接功能,是大可園片區(qū)重要的交通要道。隨著城市的發(fā)展、市民出行需求的增加,萬江大橋的交通壓力日益增大,早晚高峰期擁堵加劇。為了整體提升大可園片區(qū)的城市形象,優(yōu)化片區(qū)的交通組織,擬對萬江大橋—可園路段進行擴容升級和提升改造。前期,對項目沿線街道居民進行了第一次問卷調(diào)查,就項目方案征集意見。為廣泛征集社會公眾意見,現(xiàn)對有關(guān)萬江大橋交通服務現(xiàn)狀以及改造提升意向開展問卷調(diào)查,以進一步做好本項目的方案優(yōu)化工作。

  調(diào)查問卷填寫預計需要3分鐘左右。調(diào)查以匿名方式進行,調(diào)查結(jié)果僅用于交通滿意度情況評估以及后續(xù)項目方案的優(yōu)化,不會透露您的個人信息,請放心填寫。意見征集時間為2024年11月29日至2024年12月8日。衷心感謝各方的參與和支持!

  請掃下方二維碼填寫東莞市萬江大橋-可園路段改造提升需求調(diào)查問卷:


0.png


附件2

東莞市萬江大橋-可園路段改造提升需求調(diào)查問卷

微信公眾號文案

萬江大橋?qū)⒂瓉碇卮笊壐脑欤?/strong>

目前主要有四大改造方案

并向市民發(fā)起問卷調(diào)查快看看,

你支持哪個方案?


已編輯圖片


  萬江大橋始建于1979年,1986年擴建為雙向四車道規(guī)模,現(xiàn)通過壓縮車道寬度按雙向六車道運營,整體通行能力較低。隨著城市的發(fā)展、市民出行需求的增加,萬江大橋的交通壓力日益增大,早晚高峰期擁堵加劇。

  為了整體提升大可園片區(qū)的城市形象,優(yōu)化片區(qū)的交通組織,擬對萬江大橋—可園路段進行擴容升級和提升改造。擴容改造方案重點考慮了東莞水道通航要求、萬江大橋結(jié)構(gòu)安全要求及可園博物館文物保護限高要求等方面因素,研究了以下四個方案。


已編輯圖片


1、方案一:新建隧道和過江慢行系統(tǒng),拆除舊橋

  滿足通航與可園文物保護要求,景觀較好;隧道內(nèi)無法建設慢行系統(tǒng),需在文物保護區(qū)范圍外新建人行過江慢行系統(tǒng)。


已編輯圖片


方案一總體布置圖

2、方案二:不拆舊橋,新建隧道

  滿足可園文物保護要求,舊橋可用于慢行過江;舊橋存在船撞橋風險,影響橋梁安全,景觀較差。


已編輯圖片


方案二總體布置圖

3、方案三:拆除舊橋,新建橋梁

  交通習慣與現(xiàn)狀一致;考慮通航需求,新建橋梁高度較高,不滿足可園文物保護限高要求,施工前需先拆除舊橋。


已編輯圖片


方案三總體布置圖

4、方案四:不拆舊橋,加寬擴建橋梁

  交通習慣與現(xiàn)狀一致,舊橋可用于慢行過江;舊橋存在船撞橋風險,影響橋梁安全;考慮通航需求,加寬擴建橋梁高度較高,不滿足可園文物保護限高要求。


已編輯圖片


方案四 總體布置圖

  前期,對項目沿線街道居民進行了第一次問卷調(diào)查,就項目方案征集意見。為廣泛征集社會公眾意見,現(xiàn)對有關(guān)萬江大橋交通服務現(xiàn)狀以及改造提升意向開展問卷調(diào)查活動,以進一步做好本項目的方案優(yōu)化工作。

四個方案,你支持哪一個呢?

掃描下面二維碼,即可參與投票


7.png


調(diào)查截止時間:2024年12月8日

你的投票,

關(guān)乎萬江大橋的升級改造,

請大家積極參與,

并分享給身邊的人!

附件3


8.png


萬江大橋-可園路段改造(發(fā)布版)11.27.zip




附件:

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