2019年，市人大常委會針對交通擁堵治理問題開展了首次專題詢問。市交通運(yùn)輸局總工程師陳尚榮介紹，今年市交通部門結(jié)合品質(zhì)交通千日攻堅(jiān)行動，對專題詢問提出的19方面突出問題逐個解決、逐項(xiàng)落實(shí)，以一系列切實(shí)有效的工作措施，有效緩解我市交通擁堵狀況。

　　【擁堵節(jié)點(diǎn)】

　　爭取今年完成整治100個

　　2018年以來，我市完成第一、二、三批共68個交通擁堵節(jié)點(diǎn)整治工作，交通擁堵狀況明顯好轉(zhuǎn)。今年，我市深度推進(jìn)城市交通綜合治理，全面實(shí)施城市交通擁堵治理攻堅(jiān)行動。

　　“我們強(qiáng)化疏堵結(jié)合，分批持續(xù)整治交通擁堵節(jié)點(diǎn)，爭取今年完成100個節(jié)點(diǎn)整治，將有效改善市民出行環(huán)境?！标惿袠s介紹，目前第四批、第五批49個堵點(diǎn)治理已全面開展，計(jì)劃今年9月底前全部完工，其他已由各鎮(zhèn)街（園區(qū)）實(shí)施的擁堵節(jié)點(diǎn)治理項(xiàng)目正在編制治理方案。

　　除了擁堵節(jié)點(diǎn)，市交通部門還在重點(diǎn)路段和區(qū)域的交通治理上持續(xù)發(fā)力。陳尚榮介紹，松山湖大道中醫(yī)院路段交通整治近期措施計(jì)劃于8月底完成，中期措施將在今年下半年啟動。同時(shí)以點(diǎn)帶面實(shí)行“一區(qū)一策”綜合治理，目前已制定市人民醫(yī)院、市婦幼保健院、東莞植物園片區(qū)交通整治方案，將于近期實(shí)施。

　　“我們還加快智慧交通建設(shè)，通過大數(shù)據(jù)治堵?！标惿袠s介紹，目前市交通部門已完成《東莞市智慧交通總體規(guī)劃》，將結(jié)合“數(shù)字政府”三年行動加快推進(jìn)項(xiàng)目立項(xiàng)和建設(shè)，提升交通治理智能化水平。同時(shí)持續(xù)優(yōu)化信號燈配時(shí)，在主城區(qū)選取11條交通主干道進(jìn)行長干線綠波帶建設(shè)，并設(shè)置多條微綠波，為短距離路口及轉(zhuǎn)向需求較大的區(qū)域疏通微循環(huán)，目前共優(yōu)化調(diào)整及新增了16條綠波帶，涉及59個交叉口。

　　【停車位】

　　已增加停車位約3萬個

　　目前，我市停車位與機(jī)動車數(shù)量供需矛盾突出，“停車難”成為影響市民日常出行的一大難題。

　　“我們將提升停車設(shè)施供給，構(gòu)建智慧停車云平臺系統(tǒng)，到2022年底，全市新增停車位不少于18萬個。”陳尚榮介紹，目前我市已制定停車系列政策，實(shí)行差別化停車收費(fèi)管理，制定分區(qū)、分時(shí)的差別化停車收費(fèi)方案，通過價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車需求，提高停車設(shè)施的使用率和周轉(zhuǎn)率。同時(shí)推動停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和立體停車庫試點(diǎn)建設(shè)，增加停車位供給，已完成路外公共停車位及配建停車位約3萬個。

　　陳尚榮介紹，我市還通過推動落實(shí)夜間臨時(shí)停車、整合路內(nèi)停車資源、規(guī)范加強(qiáng)村社區(qū)停車管理、試點(diǎn)利用橋下空間等方式增加停車位供給，并建立市智慧停車平臺系統(tǒng)，推動停車管理信息化智慧化，目前已接入停車場291個共16.4萬個停車泊位數(shù)據(jù)，正在完善東莞通APP查詢和支付功能。

　　據(jù)了解，我市在擴(kuò)大停車位供給解決“停車難”問題的同時(shí)，還大力推動道路慢行空間品質(zhì)提升，構(gòu)建連續(xù)立體步行系統(tǒng)，推動軌道、公交、慢行三網(wǎng)融合。陳尚榮介紹，今年以來，市交通部門推進(jìn)東莞大道品質(zhì)提升等28個項(xiàng)目，已完成建設(shè)46.71公里人行道，并建成東莞大道東側(cè)鴻福路至蛤地路、西側(cè)黃金路至宏二路共約7公里綠道，有效解決了出行“最后一公里”問題。

　　【優(yōu)公交】

　　推動城市交通向“公共交通友好”轉(zhuǎn)型

　　“有效治理交通擁堵，離不開大力發(fā)展公共交通?！标惿袠s表示，去年開展的光明、東華、翰林學(xué)校片區(qū)學(xué)生接送工作證明，“公交優(yōu)先發(fā)展”是解決城市交通擁堵難題的關(guān)鍵一招。

　　“我們將系統(tǒng)推進(jìn)公交專用道、公交站場、站臺改造、電子站牌等常規(guī)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！标惿袠s說，市交通部門將不斷推進(jìn)落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推動城市交通從“小汽車友好”向“公共交通友好”轉(zhuǎn)型。

　　去年，我市完成第二輪公交資源整合，建立以五大片區(qū)公交為主體的一體化公交服務(wù)新格局，持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，全市線路數(shù)達(dá)461條，接駁軌道2號線的有141條。陳尚榮介紹，目前我市還編制了《中心城區(qū)公交專用道規(guī)劃》，首期建設(shè)62.5km，將構(gòu)筑網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化的高效公交專用道系統(tǒng)，并計(jì)劃改造城區(qū)片區(qū)77個港灣式公交站臺，目前已完成17個。另外，我市在年底前將啟動一批公交電子站牌建設(shè)。