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        細(xì)心的市民可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，最近經(jīng)過太安路廈邊大街路口時，原來左轉(zhuǎn)及掉頭的位置變了，右轉(zhuǎn)車道也寬了，整個路口通行速度也快了。究竟是怎么一回事，跟著記者去了解一下。

        5月23日下午，記者來到太安路廈邊大街路口，發(fā)現(xiàn)往虎門方向的左轉(zhuǎn)車道已由原先的右側(cè)第一、第二車道調(diào)整至左側(cè)第一、二車道，且左側(cè)增設(shè)了掉頭口，整個通行情況比較好。同時，相關(guān)的標(biāo)志牌已更新，新的車道標(biāo)志線也重新劃好。

        據(jù)了解，廈邊大街至太安路和樹安路至太安路路段地處長安與虎門交界處，由于該路段車流量較大，這里路況較為堵塞。2017年，長安對太安路廈邊大街路口往虎門方向的左轉(zhuǎn)和掉頭位置進(jìn)行調(diào)整，由原來最左側(cè)的掉頭匝口改為右側(cè)車道掉頭，由此成為長安首條右側(cè)左轉(zhuǎn)及掉頭的車道。但調(diào)整車道后，該路口堵塞問題依然存在。

       長安鎮(zhèn)工程建設(shè)中心現(xiàn)場管理人員 陳鈺謙：（附近）村（居）民反映這里的車道（路口）塞車比較嚴(yán)重，然后一塞就塞十幾20分鐘。所以現(xiàn)在把這個車道拓寬一下，然后增加這個掉頭口，這樣應(yīng)該車流會比較快地過去，這條路就不會造成塞車的現(xiàn)象出現(xiàn)。

       市民 李先生：以前是在那邊（右側(cè)車道左轉(zhuǎn)或掉頭）。第一天轉(zhuǎn)（調(diào)整）的時候我就知道了，我每天都要跑（往返這路口），（感覺通行速度）還好。

       市民 賴先生：是調(diào)整了，（調(diào)整后）過幾天才知道的。（感覺通行速度）還可以，沒那么堵塞。

        據(jù)介紹，太安路廈邊大街路口段道路改造工程自今年3月初開工，至今年4月底完工。改造后，該路段往虎門方向車道由原來的5車道改為7車道，其中從左往右第一、二車道為左轉(zhuǎn)車道，中間四車道為直行車道，最右側(cè)一車道為右轉(zhuǎn)車道，另外在最左側(cè)車道增設(shè)一掉頭口，沿線人行道也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化改造，以進(jìn)一步提升直行與左轉(zhuǎn)通行能力。此外，該路段往長安方向拓寬一條3.5米寬右轉(zhuǎn)專用道，增加二次過街島，提升直線通行能力。再次提醒廣大市民，樹安路至太安路路段接下來還將增加長虛實(shí)線及違法抓拍電警，樹安路及加油站駛出車流只允許直行及右轉(zhuǎn)。

（記者/王愛儀、 李雄偉、 占有兵）